Urbani “Superblokovi” oslobađaju do 92% javnog prostora u Barceloni!
Ova jednostavna ideja temelji se na blokovima, u početku nazvanim “supermanzane” (super jabuke), koji su manje veličine od kvartova (ali veći od jabuke!).
Ti novi gradski blokovi veličine 400 x 400 metara vratili su grad građanima zadržavajući automobilski promet na rubovima svakog bloka. Ovaj urbani razvoj stvara mirno, prostranije unutarnje područje. Ono je idealno za vožnju biciklom i šetnju, kao i za razvijanje novih sadržaja koje potiču socijalnu koheziju i gospodarski razvoj.
Nekoliko “super-jabuka” već je stvoreno u okrugu Gràcia, a druge su u procesu razvoja u drugim dijelovima Barcelone. Ova nova ideja širi se na gradove Vitoria, La Coruña, Ferrol, Viladecans i El Prat.
Program preobrazbe susjedstva u Barceloni
Projekt Superblocks, koji je osmislila gradska uprava Barcelone u suradnji s Agencijom za urbanu ekologiju, predstavlja inovativan pristup planiranju za rješavanje urbanih izazova poput mobilnosti, javnog prostora, biološke raznolikosti i socijalne kohezije.
Superblokovi su teritorijalne jedinice koje su zamišljene da budu veće od jednog bloka guste Barcelonine urbane matrice sa strogim mrežnim uzorkom. Ali još uvijek manje od cijele četvrti. Cilj stvaranja takvih superblokova je otvaranje prostora za širu javnost, očuvanje biološke raznolikosti u gradu, poboljšanje održive mobilnosti kao i poticanje socijalne kohezije i suradnje.
Superblocks su otvoreni projekti, tako da svaka predložena akcija prolazi kroz participativni proces koji uključuje lokalno stanovništvo i organizacije. Pilot program je trajao četiri godine, počevši od 2014. godine.
Vizija gradskog vijeća u provedbi pilot programa, kako je navedeno u Javnoj obvezi za održivost 2012.-2022., jest osmišljavanje pet superblokova i stvaranje grada koji djeluje na mješovitiji, kompaktniji, učinkovitiji i raznolikiji način.
Naučene lekcije
Projekt superblok dokazuje da nije potrebno provoditi velike promjene u urbanističkom planiranju ili ulagati u golema infrastrukturna rješenja za poboljšanje života građana.
Ponekad akcije male ili niske cijene mogu izazvati iste ili čak bolje učinke. Model superblokova izvrstan je alat za preispitivanje i promjenu postojećih obrazaca urbane mobilnosti.
Istodobno, postao je model za potpunu transformaciju urbanih četvrti. I superblokovi se lako mogu kopirati i modificirati kako bi odgovarali bilo kojem drugom mjestu. Uključivanje građana u cijeli proces je presudno, jer je to najbolji način da se osigura općedruštveno prihvaćanje novih životnih stilova.
