Švedska zračna luka vjerojatno je prva u svijetu postala fosil-free
Većini ljudi koji žive izvan Švedske ime Skellefteå moglo bi se jednostavno učiniti stranim i teško ga je izgovoriti. No, većina ljudi također nije svjesna da se ovdje na sjeveru skandinavske zemlje nalazi vjerojatno prva zračna luka na svijetu bez fosilnih tvari.
Zahvaljujući opsežnoj viziji koja integrira potrošnju energije iz alternativnih izvora, ovaj je objekt napravio veliki zaokret u vremenima kada se zračne luke diljem svijeta suočavaju s pritiskom da se okrenu održivosti.
Jedna je od deset najvećih švedskih zračnih luka
Na web stranici zračne luke zabilježen je rekordan rast broja putnika u godinama koje su prethodile pandemiji COVID-a. Osim domaćih letova, služi i kao baza za čarter letove prema mediteranskim destinacijama ljeti, dajući sjevernjacima priliku da dožive više destinacija na suncu.
Ipak, iako se nalazi bliže Arktičkom krugu od većine drugih mjesta u Europi, zračne luke razmišljaju napredno kada su u pitanju napori vezani za klimatske promjene.
U posljednjih nekoliko godina Zračna luka Skellefteå posvećena je razvoju novih i inovativnih načina za ubrzanje zelene tranzicije. To znači da je zračna luka morala fokusirati na tri glavna područja:
- Grijanje na biogoriva, bez fosilnih goriva,
- Potrošnja fosil-free električne energije putem certificirane zelene električne energije,
- Fosil-free goriva za vozila – električna energija i biogoriva HVO-100.
Primjenom holističke strategije zračna luka uspjela je postići cilj nulte emisije fosilnog ugljičnog dioksida. Zračna luka je 2020. godine prvi put u povijesti izvijestila o nultoj emisiji fosilnog CO2, što je potvrđeno alatom za mjerenje i izvješćivanje o ugljiku i emisijama (ACERT).
Poligon za eVTOL
Zračna luka Skellefteå također želi biti na čelu u razvoju tehnologije sutrašnjice. S tim u vezi, odobrena je kao poligon za novi projekt eVTOL (elektrificirani zrakoplov s okomitim polijetanjem).
Projekt će istražiti i planirati infrastrukturu, pitanja zračnog prostora, dozvole, tržišna pitanja i znanstveno-istraživačku perspektivu upotrebe elektrificiranih zrakoplova. Time se stvaraju uvjeti za jednu od prvih testnih ruta u nordijskoj regiji. Rutaa će pomoći skratiti vrijeme i otvoriti put komercijalnom prometu s eVTOL -om u Švedskoj i nordijskim zemljama.
