Svaki pametan grad trebao bi digitalno mapirati svoju podzemnu infrastrukturu
Projekt britanske vlade za stvaranje digitalne karte podzemnih cijevi i kabela ulazi u fazu implementacije.
Inicijativa Nacionalnog registra podzemnih imovina (NUAR) ima za cilj pojednostaviti održavanje i instalaciju plinske, vodene, električne i telekomunikacijske infrastrukture.
U Velikoj Britaniji se godišnje iskopa više od četiri milijuna rupa. Mnoge na pogrešnom mjestu. A ekonomski troškovi slučajne štete na komunalnim uslugama procjenjuju se na oko 2,4 milijarde funti svake godine.
Nepredviđeni uvjeti u tlu također su velika prepreka građevinskim i stambenim projektima, posebno na prethodno razvijenom zemljištu.
Vlada kaže da će brz pristup podacima iz NUAR -a uštedjeti komunalnim poduzećima i lokalnim vlastima vrijeme i novac, te smanjiti probleme.
Nakon što počne s radom, predviđa se da će NUAR godišnje ostvarivati beneficije od oko 350 milijuna funti.
Digitalna karta bit će izgrađena u sljedeće tri godine, počevši od sjeveroistočne Engleske, Walesa i Londona. Geoprostorno povjerenstvo surađivat će s velškom vladom, Tees Valley Combined Authority i Greater London Authority. Za izvođenje su odabrali tvrtku Atkins.
Nigel Clifford, zamjenik predsjednika Geoprostorne komisije, rekao je: „Naš nacionalni registar podzemnih imovina bit će značajan korak prema opskrbi Velike Britanije zajedničkom nacionalnom podatkovnom imovinom značajne vrijednosti.“
Ben Houchen, gradonačelnik Tees Valleyja, dodao je: “Ova nova usluga značit će manje grešaka pri kopanju rupa i manje ometanja lokalnog stanovništva.”
Milanova podzemna karta je odličan primjer dobre prakse
Kako bi se ubrzao i pojednostavio postupak odobravanja iskopavanja, Milano u Italiji jedan je od prvih gradova koji je razvio alat za mapiranje koji kombinira novo digitalizirane informacije o kabelima, cijevima i drugoj kritičnoj infrastrukturi koja se proteže ispod gradskih ulica i površinske razine te geoprostorne podatke o izgrađenom i prirodnom okruženju.
Osim što sprječava oštećenja i kašnjenja u iskopima i izgradnji, grad je rekao da sustav također pomaže službenicima u učinkovitijem planiranju utjecaja klimatskih promjena. Također štedi vrijeme i novac olakšavajući projektiranje i izvođenje javnih i privatnih radova.
Alat je omogućio da se više od 40 pojedinačnih odobrenja uskladi u jedan end-to-end digitalni proces.
Milan također na sustav primjenjuje svoj nedavno razvijeni model digitalne održivosti. Model izračunava ishode digitalizacije u smislu ušteđenog vremena, novca i emisija.