Audi otvara jedinstven koncept za punjenje EV s punjačima od 320 kW i ekskluzivnim salonom na katu
Sljedećeg tjedna Audi će u Nürnbergu u Njemačkoj otvoriti ono što naziva “prvim svjetskim” koncept čvorišta za punjenje, zajedno s opcijama rezervacije i salonom.
Audijev pilot projekt namijenjen je testiranju rješenja za punjenje za nadolazeću potražnju za EV infrastrukturom, posebno u urbanim područjima gdje vozači možda nemaju pristup punjenju kod kuće.
Prošlog ljeta Audi je najavio svoju strategiju elektrifikacije koja uključuje datum završetka 2033. za sve nove ICE modele.
To je počelo s Audijevom e-tron linijom akumulatorskih električnih vozila i vozila na utičnicu – obitelji koja se nastavlja širiti u EV prostoru. To uključuje modele kao što su Q4 e-tron SUV i novi RS e-tron GT.
U iščekivanju ove rastuće grupe Audijevih EV vozača (i vozača EV-a općenito), Audi je počeo planirati kreativne mjere u kojima može održavati njihova vozila napunjena, bez obzira gdje žive.
Dio ove nove strategije uključuje modularne kocke kontejnera koje se mogu kombinirati u čvorišta koja se mogu lako sastaviti i rastaviti. Kako bi predstavio ovu tehnologiju, Audi otvara pilot projekt čvorišta za punjenje s otmjenim salonom i dostavom hrane.
Audijev projekt čvorišta za punjenje otvara se 23. prosinca
Audi je podijelio slike i opise novog pilot projekta u Nürnbergu putem priopćenja za javnost, uključujući video zapise svoje tehnologije kocke za punjenje.
Ovo početno Audijevo čvorište za punjenje u Nürnbergu sastoji se od šest mjesta za brzo punjenje koje se može rezervirati, od kojih svaka nudi snagu do 320 kW, kao i 200 kvadratnih metara dnevnog boravka na katu zajedno s vanjskim dvorištem od 40 kvadratnih metara.
Prema Audiju, zaposlenik će biti dostupan tijekom pilot razdoblja kako bi “postupio prema željama posjetitelja” svaki dan između 10 i 19 sati. Punjaonice i salon dostupni su 24 sata dnevno.
Osim toga, Audi nudi stanicu za zamjenu baterija za e-bicikle, uslugu posudbe električnih skutera, informacije o Audi proizvodima i testne vožnje za Q4 e-tron i RS e-tron GT.
Audi vjeruje da se dnevno može napuniti oko 80 EV-a
Budući da Audijeve kocke za punjenje imaju 2,45 MWh privremenog skladišta, potrebno im je samo 200 kW priključka za napajanje na lako dostupnu niskonaponsku mrežu. Ta je veza, uz 30 kW solarne energije s krova, dovoljna da se skladište energije u čvorištu stalno puni.
Audi vjeruje da se dnevno može napuniti oko 80 EV-a bez dostizanja granica kapaciteta sustava za pohranu energije čvorišta za punjenje. Za pilot program, svatko tko koristi punjače velike snage imat će ugovor o usluzi e-tron Charging Service, koji im omogućuje punjenje za 31 cent po kWh, bez obzira na vrijeme.
Gledajući unaprijed, Audi će koristiti čvorište za punjenje u Nürnbergu kako bi testirao svoju novu funkciju rezervacije, dok će prikupljati očekivanja kupaca o cjelokupnom iskustvu punjenja. Njemački proizvođač automobila također planira odrediti u koje doba dana je objekt najposjećeniji – sve kako bi osigurao da budući vozači Audija dobiju najbolje iskustvo dok se ova čvorišta za punjenje šire na druga područja.
