Gradsko vijeće Toronta glasa za zabranu prometovanja dostavnih robota po pločnicima

Gradsko vijeće Toronta izglasalo je zabranu prometovanja automatiziranih robota na kolnicima i biciklističkim stazama dok se ne uspostavi provincijski pilot program

Odluka zabranjuje korištenje “automatiziranih mikro-komunalnih uređaja” kao što su roboti za dostavu hrane kojima upravlja robotička tvrtka Tiny Mile, a koje neki gradski restorani koriste za narudžbe kurirskom službom.

Zabrana je uslijedila nakon što je Savjetodavni odbor za pristupačnost Toronta, sastavljen od javnosti i Gradskog vijeća, zatražio od gradskih vijećnika da ograniče uređaje zbog sigurnosnih razloga.

“Pozdravljamo Gradsko vijeće Toronta što je zaustavilo stvaranje ozbiljne nove barijere za osobe s invaliditetom i zahtijevalo od gradskog osoblja da se konzultira s osobama s invaliditetom, kao i sa stručnjacima za provedbu zakona i javnu sigurnost o opasnostima koje roboti na pločnicima predstavljaju za javnost“, rekao je David Lepofsky, predsjednik Saveza Zakona o pristupačnosti za Ontarijance s invaliditetom (AODA Alliance).

“Zakon o invaliditetu zahtijeva da Ontario postane prilagođen do 2025. Daleko iza tog rasporeda, Toronto si ne može priuštiti stvaranje ovih novih prepreka za osobe s invaliditetom.”

Govoreći na ranijem ročištu, gradska vijećnica Kristyn Wong-Tam rekla je: “Želimo ukloniti vanjske barijere kako bi ljudi mogli sudjelovati u javnom životu.

“S ljudima koji se suočavaju s preprekama, s invaliditetom, naš je posao osigurati da ta zajednica ima glas u gradskom vijeću.”

Inovacijski izazov

Preporuka povjerenstva bila je usmjerena na smanjenje opasnosti za slabo pokretne ili slabovidne osobe, kao i starije osobe i djecu, na koje bi roboti mogli naletjeti ili ne mogu otkriti njihovu prisutnost.

No Gradsko vijeće planira održati ‘Transportation Innovation Challenge’ u drugom tromjesečju 2022., koji bi istražio i podržao lokalni gospodarski razvoj s obzirom na robote za pločnike.

Amandman zahtijeva da se glavna direktorica transportnih usluga Toronta Barbara Grey konzultira s lokalnim poduzetnicima, proizvođačima robota za nogostupe, članovima zajednice pristupačnosti i provedbom zakona prije nego što o svojim nalazima izvijesti Odbor za infrastrukturu i okoliš.

“Naravno, radije ne bismo ponovno vodili ovu bitku sljedeće godine, ali spremni smo to učiniti ako bude potrebno“, rekao je Lepofsky za Cities Today.

“Također smo sretni što vidimo da istraga gradskog osoblja o ovom problemu zahtijeva konzultacije s osobama s invaliditetom i policijom.

“Ljudi moraju ozbiljno razgovarati o tome kako bi se takvi roboti mogli zloupotrijebiti ako im se dopusti prometovanje na nogostupima.”

Duboko zabrinjavajuće

Roboti za dostavu Tiny Mile, pod nadimkom Geoffrey, počeli su dostavljati u Torontu u rujnu 2020.

Uređajima, koji mogu putovati brzinom do 6 km/h, daljinski upravljaju ljudski operateri iz središnjeg ureda.

“Gradske vlasti, kao i većina organizacija, donose odluke na temelju informacija, mnogo puta nepotpunih informacija koje vode do pogrešnih odluka”, rekao je izvršni direktor Tiny Mile Ignacio Tartavull na LinkedInu.

“Ono što je duboko zabrinjavajuće je da proces koji je doveo do ove odluke nije uključivao nikakva istraživanja, već samo razmišljanje o načinima da se obmane javnost o obrazloženju i ishodu.”