Grad planira izgraditi impresivnih 300 kilometara brzih biciklističkih cesta u širem gradskom području
Projekt je dio ideje o izgradnji sedam biciklističkih brzih cesta koje sežu do prigradskih naselja i okolnih sela, ukupne dužine od 300 kilometara
Vlasti u Hamburgu su objavile da će savezna vlada Njemačke podržati izgradnju biciklističke brze ceste između Hanzeatic Citya i Lüneburga u iznosu od 8,6 milijuna eura.
Financiranje će pokriti prvih 1,9 kilometara ceste ovog projekta, vrlo tešku dionicu koja uključuje izgradnju pet mostovnih konstrukcija koje zajedno koštaju 11,5 milijuna EUR. Razvoj ove sekcije trebao bi započeti već 2022. godine i trebao bi se završiti 2026. godine.
Biciklistička brza cesta bit će najsuvremeniji infrastrukturni projekt koji bi mogao iz temelja promijeniti navike putovanja na posao u južnom dijelu grada. Brza cesta će biti široka četiri metra, što znači da ima potencijal za preuzimanje goleme količine biciklističkog prometa.
Tranzicija mobilnosti u gradu i okolici
Brza cesta će pomoći u povećanju kohezije između sjevernog i južnog dijela Hamburga, podijeljenog lučkom četvrti i Elbom. Konačni projekt ipak će se protezati izvan granica grada na impresivnih 50 kilometara.
Riječ je o prilično velikom infrastrukturnom projektu i rezultat je suradnje nadležnih tijela u Lüneburgu, Harburgu, Stelleu i Seeveti, kao i prometnih tijela. Proći će u blizini mnogih industrijskih područja koja su od lokalnog i nacionalnog značaja i pružiti snažan argument za putnike da odbace svoje automobile radi održivijih prijevoznih sredstava.
Nadalje, grad planira izgraditi ukupno 300 kilometara brzih cesta u gradskom području Hamburga. Sedam krakova sustava brzih cesta protezat će se prema Bad Bramstedtu, Ahrensburgu, Geesthachtu, Lüneburgu, Stadeu, Elmshornu i Tostedtu.
Iako drugi gradovi također imaju biciklističke brze ceste u izgradnji, vrlo malo njih je tako ambiciozno kao što je predloženi plan razvoja u Hamburgu. Ipak, ovi projekti imaju neke sličnosti, poput širine od oko četiri metra, kao i vrlo malo cestovnih prijelaza.
Tako će omogućiti vrlo brzu vožnju biciklom i, prema riječima Volkera Wissinga, ministra za digitalna pitanja i promet, kojeg je grad citirao u priopćenju a prenosi TheMayor, pomoći će uvjeriti više ljudi da ostave svoje automobile i sjednu na bicikle.
