Ovaj belgijski solarni automobil oborio je svjetski rekord za broj prijeđenih kilometara u 12 sati
Solarne utrke bizarno su polje konkurentskih sveučilišnih timova, koje nam može dati uvid u moguću i uzbudljivu budućnost mobilnosti s nultim emisijama
Belgijski Agoria Solar Team srušio je svjetski rekord za količinu kilometara prijeđenih solarnim automobilom za 12 sati. Tim, sastavljen od studenata s Katoličkog sveučilišta u Leuvenu (KU Leuven), uspio je prijeći 1051 kilometar sa svojim BluePoint Atlas modelom, uvelike nadmašivši prethodni rekord od 924 kilometra, koji je od 2020. držao nizozemski solarni tim iz Delfta.
Unatoč tome što su solarni trkaći automobili prilično eksperimentalni, kako u svom dizajnu tako i u svom inženjerstvu, oni predstavljaju neke od najinovativnijih koncepata za vozila na solarni pogon. I dok tehnologija još uvijek nije spremna za proizvodnju vozila na potpuno solarni pogon za komercijalno tržište, solarne utrke mogu dati uvid u tehnologije koje inženjeri koriste kako bi pomaknuli ovo polje naprijed.
Obarajući rekord, ništa ih nije moglo zaustaviti
BluePoint Atlas, automobil koji je postavio rekord, deveti je dizajn koji je Agora Solar Team izradio otkako su stvoreni prije 17 godina, a do sada pokazuje puno obećanja u području trkaćih automobila na solarni pogon. Godine 2021. automobil je odveo momčad na njihov prvi reli u Africi, s marokanskim Solar Challengeom od 2500 kilometara. Tamo je BluePoint Atlas odnio kući srebro.
Ovo je bio prvi pokušaj Agoria Solar Team-a na rekordnim kilometrima prijeđenih u 12 sati, a odabrali su stazu Ford u Lommelu u Belgiji. BluePoint Atlas je počeo s vožnjom u 7:31, navodi se u priopćenju tima. Nakon 305 kilometara i dalje su bili unutar rasporeda, ali su se počeli gomilati oblaci, što je moglo izazvati probleme, jer automobil pokreće izravno sunce.
S 5 sati i 45 minuta do kraja, solarni automobil je već prešao 549 kilometara. Nakon 700 kilometara pukla im je guma i ekipa je odlučila ubrzati do 95 kilometara na sat kako bi nadoknadila izgubljeno vrijeme. Za sat i pol vremena momčad je prešla granicu od 924 kilometra i novi rekord je bio činjenica. Na kraju njihove vožnje, BluePoint Atlas je prešao 1051 kilometar, što ga je stavilo daleko ispred prethodnog rekorda.
Solarni trkaći automobili: za što su dobri?
Prvi prototip automobila na solarni pogon razvio je inženjer u General Motorsu William G. Cobb, davne 1955. godine. Međutim, bio je dug samo 38 centimetara. Sadržavao je 12 selenskih fotonaponskih ćelija i veliko obećanje za budućnost – automobile koje pokreće samo sunčeva svjetlost.
Polje se postupno razvijalo tijekom sljedećih godina i 1985. godine svijet je doživio prvu solarnu utrku, Tour de Sol u Švicarskoj, što je izazvalo lavinu sličnih događaja. Oni, međutim, nisu sadržavali komercijalno održive modele automobila, umjesto toga su se usredotočili na hiperučinkovite, aerodinamične modele, koje su projektirali sveučilišni timovi.
Solarne utrke, u prošlosti i danas, bile su usmjerene na promicanje vrhunskih dizajna koji ponekad čak i nemaju baterije, koji izravno iskorištavaju energiju iz sunca. Oni potiču inženjerske inovacije vođene idejama koje bi moglo usvojiti komercijalno tržište.
Solarni električni pogoni su sve učinkovitiji
A posljednjih godina to se događa sve više i više, s raznim tvrtkama koje lansiraju modele automobila koji imaju neki oblik punjenja na solarni pogon. Međutim, tehnološki san o električnom automobilu koji ne treba elektranu, a umjesto toga dobiva sve što treba od sunca, još uvijek je daleko.
To je zato što površina koju automobil nudi za fotonaponske ćelije jednostavno nije dovoljna da zadovolji energetske zahtjeve. Ali to može učiniti električne pogone učinkovitijima.
Jedan primjer je futuristički, gladak dizajn s tri kotača tvrtke Aptera Motors, koji bi ove godine trebao stići na proizvodne linije. Prema izvorima iz tvrtke, solarni niz automobila može osigurati dodatnih 26 do 64 km vožnje dnevno, što bi punjenje automobila na EV postajama učinilo rijetkim.
