Pokrenut je program za globalno širenje ’15-minutnih gradova’
Danska financijska tvrtka Nordic Real Estate Partners (NREP) u partnerstvu je s globalnom mrežom gradonačelnika C40 kako bi stvorili više 15-minutnih četvrti u gradovima diljem svijeta.
Najmanje pet gradova, čija imena tek trebaju biti objavljena, sudjelovat će u pilot projektima čiji je cilj smanjiti korištenje automobila i poboljšati život u gradovima.
“Ovaj novi program osnažit će gradove da implementiraju koncept na terenu i da isporuče pilot projekte ‘zelenih i uspješnih susjedstava’“, rekao je izvršni direktor C40 Mark Watts.
Koncept 15-minutnog grada razvio je Carlos Moreno
Koncept 15-minutnog grada razvio je Carlos Moreno, znanstveni direktor ETI laboratorija Sveučilišta Sorbonne i posebni izaslanik Pariza za pametne gradove, a interes za usvajanje porastao je nakon pandemije.
Ideja se temelji na cilju da se većina dnevnih aktivnosti i potreba – uključujući stanovanje, trgovine mješovitom robom, vrtići, škole, zdravstvene ustanove, zelene površine, rekreacija i pristup javnom prijevozu – nalazi unutar kratke šetnje ili vožnje biciklom od kuće. To bi zauzvrat trebalo smanjiti potrebu za korištenjem automobila i smanjiti emisije ugljika.
NREP je obećao početnu obvezu od 500.000 USD za financiranje plana tijekom dvije godine.
“Čak 60-70 posto svjetskih emisija CO2 dolazi iz gradova, stoga je potraga za zelenijim urbanim rješenjima hitna”, rekao je CEO NREP-a Claus Mathisen.
“Ovo partnerstvo prilika je za oblikovanje onoga što zovemo održiv i pravičan grad i za stvaranje nacrta za urbani razvoj koji će pomoći ne samo gradovima da pokreću ambiciozne urbane politike, već i poslovnim i drugim dionicima da se uključe i prilagode svoje operativne modele.“
Uz potporu strateških partnera, uključujući Moreno i UN-Habitat, program će također raditi na stvaranju međunarodne mreže gradskih praktičara koji rade zajedno, savjetuju se i uče jedni od drugih kako bi “izgradili zelena i uspješna globalna susjedstva”.
Povećani fokus
Iskoristivši priliku da uvedu ulice samo za pješake, pretvore parkirna mjesta u pop-up restorane i dodaju više biciklističkih staza, gradovi od Pariza do Seattlea transformirali su područja koja su nekada bila usredotočena na automobile u utočišta za pješake i bicikliste.
Prema Međuvladinom panelu za klimatske promjene, lociranje radnih mjesta i domova u neposrednoj blizini jedni drugima, te pružanje dobrog javnog prijevoza i mješovitog korištenja zemljišta, može pomoći u smanjenju emisija za oko 25 posto.
“Postoji apetit za gradove koji su ugodniji za život i koji su orijentirani na ljude, a koji je pojačan krizom izazvanom COVID-19, što dovodi do porasta zanimanja za ‘grad od 15 minuta’,” rekla je gradonačelnica Pariza Anne Hidalgo.
„Zelena i uspješna četvrt trebala bi omogućiti stanovnicima svih dobi, podrijetla i sposobnosti da zadovolje svoje dnevne potrebe u blizini doma.
„Trebao bi podržati lokalno gospodarstvo i zelena radna mjesta, pružiti prilike za hodanje, vožnju biciklom i javnim prijevozom, ponuditi bolja rješenja za gospodarenje otpadom i čišće energetske sustave te uključiti zelenu infrastrukturu – što sve pridonosi ubrzavanju klimatskih mjera, dok koristi drugim kritičnim urbanim područjima programa, kao što je promicanje pravednosti, prosperiteta, otpornosti i kvalitete života.”
