Željeznička stanica u Barceloni dobiva spektakularan zeleni i održiv sjaj
Barcelona-Sants bit će redizajnirana s novim ulazima, dvoranama, peronima i zelenim površinama
Ako ste posljednjih godina bili na barcelonskom kolodvoru Sants, vjerojatno ste primijetili da to nije baš najljepši željeznički kolodvor. Najveća željeznička stanica katalonske prijestolnice pomalo je mračna i zastarjela – i sigurno nije baš zelena.
Sants će proći kroz spektakularnu novu nadogradnju koja će ga transformirati u jedno od najsjajnijih prometnih čvorišta u Europi
Ali sve će se to promijeniti u sljedećih nekoliko godina, a Sants će proći kroz spektakularnu novu nadogradnju koja će ga transformirati u jedno od najsjajnijih prometnih čvorišta u Europi. Santsovi planovi za renoviranje uključuju nacrte za novu dvoranu i čekaonice, kao i dva potpuno nova ulaza, predvorje metroa i preuređene javne prostore i platforme.
A to svakako nije sve. Novi Sants mogao bi se pohvaliti nekim prilično zanimljivim ekološkim značajkama, od toga da ga djelomično napaja 14.000 četvornih metara fotonaponskih solarnih ploča do korištenja otpadne energije s platformi za grijanje stanice i dvorane. Redizajnirana postaja također će biti okružena mnoštvom bujnih travnatih zelenih površina.
Radovi na Santsovoj nadogradnji trebali bi započeti krajem 2023.
Radovi na Santsovoj nadogradnji trebali bi započeti krajem 2023., a prva bi faza trebala biti dovršena do 2026. Čini se da će sve biti prokleto otmjeno – evo nekoliko rendera dizajna.
Još bolje je to što će utvarani Sants bez sumnje igrati veliku ulogu u tekućoj španjolskoj željezničkoj revoluciji.
Zemlja uživa u mnoštvu novih mega-jeftinih, brzih ruta – i, nakon što će izdvojili desetke milijardi eura za željezničku infrastrukturu tijekom sljedećeg desetljeća, zavidna mreža željeznica Španjolske će nas još više privući u godinama koje dolaze.
