Prvi europski koridor za punjenje e-kamiona je postao stvarnost
Ovo će transformirati logistički sektor na kontinentu brzim praćenjem tereta duž jedne od najprometnijih cesta u Njemačkoj
Dio ceste u zapadnoj Njemačkoj od 600 km sada je prvi europski koridor za punjenje električnih teških vozila. Njegova je funkcija potaknuti logistički sektor duž jedne od najprometnijih teretnih ruta na kontinentu.
Projekt postavljanja šest ultrabrzih javnih punionica duž dionice proveo je Aral (bp-ov njemački maloprodajni brend) uz potporu njemačke vlade.
Koridor za punjenje e-kamiona nalazi se između metropolitanskog područja Rhine-Neckar i metropolitanske regije Rhine-Ruhr. U sljedećih šest mjeseci bit će dodane još dvije postaje.
Taj dio dio je opsežnije mreže cesta, koja se smatra jednom od najvažnijih za europsku trgovinu i logistiku, koja se proteže 1300 kilometara od luke Rotterdam (Nizozemska) do luke Genova (Italija).
Stavljanje fokusa na održivost teškog prometa
Mnogi napori za stvaranje zelenije mobilnosti na europskim cestama istaknuli su obične vozače i osobne automobile, te potrebu za snažnijom mrežom stanica za punjenje ako se želi istinska revolucija e-automobila.
Međutim, poticanje takve revolucije ne može zanemariti potrebe sektora prijevoza tereta, koji je drugi najprisutniji na europskim cestama. Održivost, pouzdanost i učinkovitost jednako su ključni za kretanje robe, a to je mjesto gdje njemački koridor naplate pokazuje put naprijed.
Svaka stanica za punjenje od 300kw može puniti više od 20 e-kamiona, po punjaču svaki dan. Domet električnog kamiona može doseći do 200 kilometara za oko 45 minuta pomoću ultrabrzih punjača, piše TheMayor.
Procjenjuje se da će do 2030. u Europi biti u pogonu približno 270 000 električnih srednje i teških baterijskih vozila. Bit će im potrebno do 140 000 javnih i odredišnih električnih punionica.
