Pariz je predstavio svoj prvi zeleni mini kvart s nultom emisijom ugljika

Pariz je predstavio svoj prvi zeleni mini kvart s nultom emisijom ugljika
Održivi mini kvart u Parizu nazvan Plodni otok, Izvor: Bouygues Construction

Kvart nije velik, ali je definitivno korak u pravom smjeru i mogući model za repliciranje

Prošlog tjedna službeno je otvorena prva pariška četvrt bez ugljika, smještena u 19. arondismanu. Novi stambeni kompleks koji se sastoji od četiri zgrade nazvan je Îlot fertile (Plodni otok) i unatoč svojoj maloj veličini sadrži stambene jedinice, hotele, trgovine, urede i sportske sadržaje, a što je nevjerojatno – uopće nema parkirnih mjesta.

Plodni otok nalazi se na nekadašnjem degradiranom industrijskom prostoru između željezničkih tračnica i zauzima površinu od 1,3 ha. Međutim, mala površina četvrti također pokazuje da je moguće stvoriti održive i višenamjenske urbane prostore u skladu s održivim standardima. 15-minutni grad? To bi čak moglo dovesti do dvominutnog koncepta grada.

Razmišljanje bez ugljika ukorijenjeno je u svaku njegovu poru

Svaki aspekt susjedstva u skladu je s održivom praksom s niskim udjelom ugljika.

Raspored i dizajn zgrada pažljivo su razmotreni kako bi se energetski zahtjevi za grijanje, hlađenje i rasvjetu ograničili što je više moguće. Proizvodnja energije na licu mjesta planirana je s biosolarnim krovovima od 1.000 m2 fotonaponskih panela, koji se prirodno hlade raznim biljkama također prisutnim na krovovima.

Održivi mini kvart u Parizu nazvan Plodni otok, Izvor: Bouygues Construction

U samoj konstrukciji korišteni su lokalni materijali ili beton s niskim udjelom ugljika. Sve su zgrade opremljene inovativnim sustavom povrata topline. Pumpe hvataju toplinu iz sive vode (otpadne vode iz tuševa ili perilica posuđa) kako bi je pretvorile u energiju za opskrbu toplovodnih mreža. Nakon što se ohladi, ta će ista otpadna voda proći ispod pješačke staze kako bi se pridružila krugu ohlađene vode koji se koristi za hlađenje ureda.

Automobili ni na koji način nisu uključeni u planove mobilnosti

Umjesto toga, meka tračnica za mobilnost povezuje zgrade s obližnjom RER E stanicom regionalnih vlakova, kao i s tramvajskom stanicom. Sama staza bit će vlasništvo grada.

Uz to, sa svojim javnim vrtom, biosolarnim zelenim krovovima, zasađenim terasama i povrtnjacima koje dijeli gotovo 30 stabala voća, Plodni otok nudi stanište lokalnoj flori i fauni.

Održivi mini kvart u Parizu nazvan Plodni otok, Izvor: Bouygues Construction

Postavljeni su hoteli za kukce, kućice za šišmiše na krovu, pa čak i suhozid za smještaj guštera. Kućice za ptice integrirane su u fasade. Za ptice koje se odbijaju nastaniti u nepoznatim staništima snimljeni su zvučni zapisi koji se reproduciraju neposredno prije sezone parenja kako bi ih se namamilo u gnijezda.

Kako bi ispunio svoje obveze prema gradu Parizu u vezi s emisijom ugljika, Linkcity (izvođač nekretnina) već je planirao preventivno praćenje različitih zgrada, posebno za praćenje potrošnje i rada dizalica topline.

Investitor se obvezuje deset godina pratiti život četvrti i izvještavati Gradu poštuju li se obveze u smislu društvene integracije i održivog razvoja.