Haag upeterostručio naknade za parkiranje kako bi odvratio vozače

Haag upeterostručio naknade za parkiranje kako bi odvratio vozače
Široko prostranstvo plaže Scheveningen privlači mnoge turiste u Haag, Izvor: Depositphotos/TheMayor

Nije važno hoćete li zaustaviti automobil na nekoliko minuta ili cijeli dan, ovaj nizozemski grad kaže da biste trebali platiti više od 50 eura

Plaža Scheveningen u gradu Den Haagu vjerojatno je najpopularnija u Nizozemskoj i kao takva ljeti se tamo uputi mnoštvo turista – i iznenađujuće, još uvijek dobar broj njih to čini automobilom. Pa bi lokalne vlasti voljele vidjeti da se kupači potpuno odreknu četverotočkaša uz najavu da će početi naplaćivati 50 eura parking uz plažu i u centru grada.

Shema bi trebala započeti kao pilot program u trajanju od jedne godine, kao način mjerenja kako će to utjecati na prometnu gužvu u određenim područjima. Ako uspije, plan ga je još proširiti.

Igranje s različitim idejama za gušenje prometa

Ljudi koji žive u najpopularnijim dijelovima Haaga već se dugo žale da ne mogu pronaći mjesto za vlastite automobile u danima najveće turističke gužve, a ceste su blokirane prometom. Lokalne tvrtke i stanovnici će naravno biti isključeni iz naknada, ali za sve ostale poruka glasi otprilike: “Bolje koristite alternativni način prijevoza do plaže”.

Na neki način, ovo bi moglo biti iznenađenje, ali čak i ono što se smatra jednom od zemalja svijeta koje su najpogodnije za bicikliste, još uvijek ima previše problema s motoriziranim prometom.

Naknade za parkiranje u Nizozemskoj su porasle za gotovo 30% od 2018. U Amsterdamu je prosječna naknada za parkiranje 7,50 eura po satu, au Utrechtu 6,64. I u Haagu su prošle godine sa 3,50 pali na 10 eura po satu. Ipak, očito je lokalna vlast odlučila sankcionirati potpuno novi teritorij i krenuti balistički s najavljenim povećanjem, navodi TheMayor.

U tom primorskom gradu uvedene su i druge mjere ograničenja automobilskog prometa. Među njima su postupno smanjivanje parkirališnih mjesta u središnjim dijelovima, zabrana ulaska automobila u ostalim dijelovima, a brzina kretanja u velikom dijelu grada smanjit će se na 30 km/h.