Austin premazuje pločnike premazom koji im smanjuje temperaturu
Grad je dio ulice u dužini 1,3 kilometara tretirao ekološki prihvatljivom hladnom brtvom za pločnik koja djeluje kao reflektirajuća površina koja apsorbira manje topline.
Kako bi produžili i zaštitili gradske ceste, Austinov ured gradskog inženjerskog tima za upravljanje održavanjem kolnika istražuje najnoviju tehnologiju hladnih kolnika kako bi smanjio učinak toplinskog otoka.
Ljetne temperature mogu doseći 40 i više stupnjeva u teksaškom gradu, a indeks topline ne utječe samo na stanovnike, već također može uzrokovati pregrijavanje i pucanje pločnika.
Pilot projekt hladnih pločnika
Grad je dovršio pilot-projekt hladnog kolnika vrijedan 17.000 dolara duž Meinardus Drivea. Pomoću distributivnog kamiona sloj je nanesen na dionici od 1,3 kilometara te ulice. Prema riječima izvršne inženjerke Angele Johnson, hladna brtva za kolnike napravljena je od emulzije na bazi vode s titanijevim dioksidom i ekološki je prihvatljiva.
Tretman djeluje kao reflektirajuća površina na cestama koje zauzvrat apsorbiraju manje topline
U nekim slučajevima ova tehnologija čak može pomoći smanjiti temperaturu asfalta za 10 stupnjeva. Ulice bez ove tekućine su tamnije boje, dok su ulice s hladnim premazom za kolnike svjetlije.
Grad Austin surađuje sa Sveučilištem Texas (UT) koje prati promjene temperature na Meinardus Driveu i prikuplja podatke kako bi se vidjelo koliko učinkovito smanjuje toplinu. Ured gradskog inženjera također se prijavio za saveznu potporu za proširenje programa, a očekivana objava dodjele je rujan 2023.
Sveučilište će izraditi “klimatski atlas” za Austin
To je dio šireg rada koji poduzima sveučilište, a koji nastoji pružiti rješenja za zajednice u Austinu koje bi mogle biti izložene najvećem riziku od opasnosti povezanih s klimom. Koristeći satelitski generirane podatke uz podatke istraživanja i doprinose zajednice, sveučilište će također izraditi “klimatski atlas” za Austin.
Projektna suradnja između akademskih i neakademskih partnera ima za cilj povezati istraživanje politike na školi Lyndon B Johnson na sveučilištu s radom na informacijama o klimi u gradskim susjedstvima. vodio profesor UT i suvoditelj projekta Dev Niyogi iz škole Jackson i škole inženjerstva Cockrell.
