Javni prijevoz mogao bi Amerikancima uštedjeti 13.000 dolara godišnje
Odabir javnog prijevoza umjesto vožnje mogao bi ljudima u američkim gradovima uštedjeti prosječno 13.000 američkih dolara godišnje – što je ekvivalent 1.100 američkih dolara mjesečno – prema novom izvješću Američkog udruženja javnog prijevoza (APTA)
U svom najnovijem indeksu uštede u prijevozu, udruga je otkrila da su mjesečne cijene karata javnog prijevoza ostale stabilne od 2020., dok su troškovi povezani s novim i rabljenim automobilima doživjeli značajan porast od pandemije.
Ovo povećanje dodatno je pogoršano rastućim troškovima zbog povećanja kamata i cijena goriva koje su skočile u nebo zbog ograničenja ponude i povećane potražnje.
“Kako sve veći troškovi života i dalje utječu na kućanstva u SAD-u, javni prijevoz nudi ekonomičnu i klimatski prihvatljivu alternativu za smanjenje dnevnih troškova“, rekao je Paul P. Skoutelas, predsjednik i izvršni direktor APTA-e.
“Odabirom vožnje javnim prijevozom pojedinci mogu značajno smanjiti svoje mjesečne troškove prijevoza.Bilo da se radi o putovanju na posao, obavljanju poslova ili održavanju sastanaka, javni prijevoz je praktičan i ekonomičan izbor.“
Zaključci istraživanja
Izvješće je otkrilo da je od 2019. prosječna transakcijska cijena za kupnju novog automobila porasla za više od 11.000 američkih dolara, što predstavlja porast od više od 30 posto.
Za rabljene automobile prosječna cijena porasla je za više od 8000 USD, što predstavlja povećanje od 40 posto.
Cijene benzina također su bile pod znatnim utjecajem, porasle su za 25 posto u 2023.
Uspoređujući cijene javnog prijevoza u 20 gradova s troškovima posjedovanja i upravljanja automobilom, izvješće je pokazalo da ljudi mogu uštedjeti između 12.000 i gotovo 17.000 USD godišnje korištenjem javnog prijevoza.
U San Franciscu bi vozači mogli uštedjeti 16.837 USD godišnje, dok je u Atlanti potencijalna ušteda 12.306 USD.
APTA kaže da “aktivno potiče” pojedince da prihvate javni prijevoz kao isplativu i ekološki prihvatljivu alternativu, dodajući da prilikom prelaska pojedinci mogu smanjiti svoje emisije ugljičnog dioksida za čak 30 posto.
Tabela ušteda po gradovima
