Milano razmišlja o zabrani automobila u centru grada
Ako se to ostvari, talijanski bi grad krenuo stopama Stockholma
Grad Milano smatra se gospodarskom prijestolnicom Italije i kao takav je dugo poznat kao industrijski, užurbani, prašnjavi i zagađeni grad. Zato može biti iznenađenje, ali i hrabar korak u pravom smjeru, kada je u javnost izašla vijest da je gradonačelnik Giuseppe Sala predložio ideju zabrane privatnog prometa iz središnjeg dijela grada već 2024. godine.
Kratak rok pokazuje ozbiljnu namjeru lokalne vlasti da donese drastične promjene kako bi poboljšala kvalitetu urbanog zraka, koja slovi za jedan od najgorih pokazatelja među europskim gradovima.
“To je mala stvar, ali u isto vrijeme i povijesna stvar,” rekao je gradonačelnik Sala prošlog tjedna, kako ga citira Euronews a prenosi TheMayor, tijekom festivala Verde e Blu koji promiče održivost.
Kako bi to funkcioniralo?
Prije nego što je rezolucija koju je vijeće odobrilo prošlog srpnja postala operativna, gradonačelnik Sala objasnio je da postoje neki koraci koje treba poduzeti, a iznad svega započeti dijalog sa svim zainteresiranim stranama, posebno s velikim modnim kućama, koje čine gospodarsku bazu središta Milana.
Ograničenje bi stupilo na snagu postavljanjem kamera na Corso Venezia koje će snimati registarske oznake vozila i kažnjavati ih ako nemaju pravo biti tamo.
Neka vozila bit će izuzeta iz ove zabrane. To naravno uključuje javni prijevoz, ali i taksije, automobile stanovnika središnjeg područja i automobile koji idu u podzemno parkiralište. Potonji će također imati kamere, čime će se ukinuti kazne za parkiranje vozila.
Prema riječima gradonačelnika Sale, ako i kada bude donesena, ova bi se mjera pokazala pionirskom jer bi mogla postaviti osnovu za buduće širenje pješačke zone u gradu.
