Što je sljedeće vezano uz jedinstvenu Njemačku voznu kartu od 49 eura mjesečno?
Vrlo vjerojatno se ova sadašnja cijena od 49 eura mjesečno ne može održati daleko u budućnost
Njemački Deutschlandticket, sveobuhvatna mjesečna karta koja omogućuje pristup gotovo svim lokalnim i regionalnim mrežama javnog prijevoza u zemlji po fiksnoj cijeni od 49 eura, revolucionarna je inovacija u području javnih usluga. Međutim, unatoč svom uspjehu, dolazi i sa svojim skupom neriješenih pitanja, kao što je pitanje plaćanja računa kako bi sustav dugoročno bio održiv.
Zato je u Berlinu održan posebno organiziran summit između njemačke savezne vlade i predstavnika regionalnih vlada kako bi se predložila i raspravila rješenja za ova pitanja u budućnosti.
Izjave koje su stizale s konferencije nakon njezina završetka ukazivale su na to da je postojao konsenzus o nastavku Deutsclandticketa, ali je također navedeno da bi njegova cijena “mogla uključivati i povećanje” kako bi bila održiva u budućnosti, prenosi TheMayor.
Sve se svodi se na održivo financiranje
Međutim, nije bilo konkretnih detalja o tome kada i kako će se cijene promijeniti. Summit je ublažio strahove da bi ponuda mogla biti potpuno prekinuta. Vlade su odlučile poduzeti određene korake kako podijeliti odgovornost za buduće financiranje Deutschlandticketa.
Primjerice, neutrošena sredstva iz 2023. trebala bi se sljedeće godine iskoristiti za pokrivanje eventualnih dodatnih troškova. Sljedeće godine savezna i državna vlada održat će naknadni sastanak kako bi odlučile o “mehanizmu za ažuriranje cijena karata”. Stoga ćemo pratiti razvoj situacije i izvještavati vas o novostima.
Od 1. svibnja Deutschlandticket, također poznat kao D-Ticket, vrijedi u lokalnim autobusima i vlakovima – kao digitalna mjesečna pretplata u cijeloj Njemačkoj. Prvi put je isprobana kao eksperiment tijekom ljeta 2022. kao karta od 9 eura i pokazala se izuzetno popularnom, iako se ubrzo pokazalo da je ta cijena neodrživa.
