Seul pokreće autonomni noćni autobus
Nakon što se pilot podaci analiziraju, grad planira uspostaviti redovite međugradske autonomne autobusne linije koje povezuju periferiju grada sa središtem grada.
Metropolitanska vlada Seula (SMG) započela je s kasnonoćnim autonomnim autobusnim prijevozom.
Kao javni prijevoz, autonomni noćni autobus prihvaćat će prijevozne kartice putnika, baš kao i redovni autobusi. Iako će tijekom razdoblja pilot usluge biti besplatna, u prvoj polovici 2024. prijeći će na potpuno plaćenu uslugu.
Seulski autonomni noćni autobus A21 počinje noću voziti u 23:30 i prometovat će na ruti od 9,8 km autobusne trake od stanice Hapjeong do stanice Dongdaemun.
Grad planira uspostaviti redovite međugradske autonomne autobusne linije
Grad planira prijeći na uslugu koja se plaća nakon onoga što opisuje kao proces ‘stabilizacije’ i naknadno produžiti rutu do postaje Cheongnyangni (što čini ukupno 13,2 km).
Nakon što se podaci iz operacije analiziraju, grad planira uspostaviti redovite međugradske autonomne autobusne linije koje povezuju periferiju grada sa središtem grada, prevozeći ljude 24/7.
U zasebnoj objavi, SMG je također otkrio planove za značajno proširenje postavljanja grijanih klupa na autobusnim stajalištima diljem grada kako bi se putnicima koji čekaju autobus pružio veći komfor tijekom zimske sezone.
Cilj grada je stvoriti ugodno okruženje javnog prijevoza zimi povećanjem stope ugradnje na 82 posto ove godine i kao sljedeću fazu proširenjem projekta ugradnje na autobusna stajališta u središnjoj traci 2024. godine.
SMG izvještava da je 92 posto putnika koji su odgovorili na anketu o zadovoljstvu putnika u autobusu 2023. godine (otprilike 6.000 sudionika) dalo pozitivan odgovor na projekt postavljanja grijanih klupa.
