Belgijski će vlakovi imati jedan autonomno dostupan vagon za potpuno samostalan ukrcaj osoba s invaliditetom!
Osim toga, željeznice u zemlji će uložiti milijarde u standardizaciju perona željezničkih stanica
Nedavno je NMBS/SNCB, belgijska nacionalna željeznička kompanija, predstavila prvi od 130 novih vagona, koji su opisani kao prvi autonomno dostupni u povijesti transporta u zemlji.
Vagoni na kat M7, koje je proizveo Alstom, dizajnirani su sa inovativnim značajkama, kao što su automatske klizne rampe kako bi se osobama smanjene pokretljivosti olakšalo ulazak i izlazak iz vlaka. Vrata vagona su visoka 76 centimetara, što bi trebalo odgovarati standardnoj visini perona željezničke stanice.
Osim toga, vrata imaju širi otvor, dodane su ručke i niže su postavljeni gumbi za otvaranje vrata. Vagoni su također opremljeni prilagođenim sanitarnim čvorovima i interfonskim sustavom koji korisnicima invalidskih kolica omogućuje da po potrebi zatraže pomoć.
NMBS/SNCB je rekao da je plan da svaki belgijski međugradski (M7) vlak bude opremljen jednim takvim autonomno dostupnim vagonom. Nova vozila počet će se isporučivati od druge polovice ove godine.
Opsežni remont željezničke mreže kako bi se povećala pristupačnost
Vijest o prilagođenim vagonima, međutim, samo je vrh ledenog brijega. Iako smo gore spomenuli da visina vrata odgovara standardnoj visini perona stanice, stvarnost je da trenutno u Belgiji postoje tri različite visine perona.
Zbog toga je NMBS/SNCB također u procesu preuređenja željezničkih postaja, uz cijenu milijardi eura do 2032., kako bi ih učinili standardiziranim i uistinu dostupnima, budući da vlakovi predstavljaju samo polovicu slike, da tako kažemo.
Trenutno su 103 stanice potpuno dostupne. Do kraja 2032. trebalo bi ih biti 176, uglavnom stanica koje primaju gotovo 70% ukrcanih putnika.
Osim visine perona, cilj je da svi imaju linije za navođenje za slabovidne putnike i pristupačne automate.
“Želimo da SVI naši putnici, uključujući one sa smanjenom pokretljivošću, mogu samostalno ići vlakom, od trenutka kada kupe kartu do dolaska na odredište,” izjavila je Sophie Dutordoir, izvršna direktorica NMBS/SNCB, citira TheMayor.
Belgijski ministar mobilnosti Georges Gilkinet dodao je da bi svatko trebao imati slobodu ukrcavanja i slobodu odabira održive mobilnosti za svoje potrebe putovanja na posao.
