Amsterdam će lobirati kod Europske komisije da ograniči brzinu e-bicikla uz pomoć pametnih uređaja
Iz Grada kažu da je to postalo nužnost zbog sve učestalijih incidenata u koja su ta vozila uključena
Gradska web stranica Amsterdama objavila je prošli tjedan da je grad zauzet traženjem načina za smanjenje ograničenja brzine za nove modele električnih bicikala kako bi se povećala sigurnost na cestama i smanjile ozljede.
Vlasti kao rješenje predlažu implementaciju nečega što nazivaju “inteligentna prilagodba brzine”, za čije će uvođenje tražiti dogovore s Europskom komisijom i proizvođačima bicikala.
Amsterdam je, kao što već svi znamo, grad u kojem je vožnja bicikla glavni dio života i svakodnevnog prometa. Noviji i snažniji modeli e-bicikala, međutim, imaju sposobnost razvijanja puno većih brzina od klasičnih bicikala i to je dovelo do porasta prometnih nesreća i pada osjećaja sigurnosti kod ostalih sudionika u prometu.
Zbog toga je lokalna uprava odlučila u suradnji sa stručnjacima Urbanističkog instituta razviti uređaj koji može ograničiti brzinu ovih bicikala kada prolaze kroz prometna i osjetljiva područja grada.
Detalji o pametnom rješenju još uvijek su nejasni
Stručnjaci tvrde da tehnologija može aktivno osigurati da se bicikli kreću točnom brzinom kada prolaze kroz školske zone ili parkove. Isto tako, može ograničiti brzinu tijekom nepovoljnih vremenskih uvjeta, poput kiše ili snijega. U tu će svrhu on-bike uređaj biti stalno povezan s gradskom digitalnom infrastrukturom.
Amsterdamske vlasti brzo otklanjaju strahove od zadiranja u privatnost i uplitanja Big Brothera rekavši da se ovo neće provesti prije nego što se postigne dogovor s Europskom komisijom o zakonskoj regulativi te mjere.
Međutim, ono što nedostaje su detalji o tome kako bi uređaj trebao točno raditi. Hoće li se brzina automatski i daljinski smanjivati ili će postojati signal koji upozorava vozača da uspori?
Pratit ćemo razvoj ove priče i obavještavati vas.
