Irska legalizira e-romobile za korištenje na cestama
Novi propisi koji dopuštaju korištenje privatnih e-romobila u Irskoj stupili su na snagu, s ograničenjem brzine na 20 km/h za korisnike na svim javnim cestama
Lokalna vijeća također će imati mogućnost implementacije zajedničkih shema e-romobila, za koje Ministarstvo prometa kaže da su “usklađene s vladinom politikom” o klimatskim mjerama i održivom prijevozu.
Sve je više e-romobila i e-bicikala na Irskim cestama
“Vidjeli smo sve više e-romobila i e-bicikala na našim cestama“, rekao je irski ministar prometa Eamon Ryan. “Otkako su se prvi put pojavili, mnogi su se razvili i postali moćniji, a ovi propisi jasno određuju kako se svi mogu koristiti u našem prometnom okruženju koje se razvija, sigurno i uz poštovanje drugih sudionika u prometu, posebno onih najranjivijih na našim cestama poput pješaka i biciklista.”
Unatoč tome što je ranije bilo protuzakonito na cestama, privatna uporaba e-romobila raširena je u mjestima i gradovima diljem Irske, a policija uglavnom tolerira njihovu upotrebu.
Državno tijelo za sigurnost cestovnog prometa priopćilo je da će korisnici e-romobila imati ista prava i obveze kao i biciklisti, a svi romobili moraju biti opremljeni prednjim i stražnjim svjetlima i dva neovisna kočiona sustava – kako bi se osiguralo da je romobil i dalje siguran ako jedan zakaže na cesti.
Također će biti protuzakonito da se više od jedne osobe vozi na jednom romobilu.
Dijeljene sheme
No sheme dijeljenja e-romobila i dalje će zahtijevati izmjene i dopune podzakonskih akata od strane lokalnih vlasti.
Šefica odjela za sigurnost na cestama i mikromobilnost Dublinskog gradskog vijeća Jennifer McGrath rekla je za Cities Today da vijeće “trenutačno procjenjuje svoje mogućnosti”.
Vijeće okruga Fingal, koje pokriva velik dio sjevernog Dublina, reklo je da će se uvođenje zajedničkih e-romobila “razmotriti” tijekom sljedećih mjeseci, ali je dodalo da će svaka buduća shema “zahtijevati podzakonske akte”.
Gradsko vijeće Limericka priopćilo je da je “razmotrilo” uvođenje sheme, dok je Gradsko vijeće Galwaya priopćilo da će morati “preispitati” nove propise kako bi utvrdilo treba li lokalne podzakonske akte izmijeniti.
‘Razočaravajuće’
Uz ograničenje brzine i zabranu korištenja uređaja mlađima od 16 godina, novi zakon također je ograničio težinu e-romobila na 25 kg, što je izazvalo zabrinutost među pružateljima usluga e-romobila.
“Razočaravajuće je što novi propisi ne dopuštaju lansiranje najnovijeg modela zajedničkog e-romobila Limea i mnogih drugih unutar industrije“, rekao je Hal Stevenson, direktor politike za UK i Irsku u Limeu za Cities Today. “To je zbog ograničenja težine od 25 kg, koje Limeova vozila prelaze iz razloga koji daju prednost sigurnosti.
“Ograničenje težine smanjit će prednosti legalizacije skutera u Irskoj, uključujući mogućnost iskorištavanja svih pozitivnih učinaka dijeljenih usluga e-romobila.”
