Varšava će 1. srpnja otvoriti ‘zonu niske emisije’

Ovakva politika urbanog planiranja začudo je još uvijek rijetkost u istočnoeuropskim gradovima

„Zona čistog prometa” će biti naziv nove zone niske emisije za vozila koja će biti uspostavljena u središnjem dijelu Varšave od 1. srpnja. Time će postatiprvi takav u cijeloj Poljskoj i jedan od prvih u cijeloj istočnoj Europi. Cilj zone je zabraniti vožnju u centru grada starijim vozilima koja više zagađuju okoliš.

Točnije, ovo će se u početku odnositi na dizelske automobile starije od 18 godina i benzinske automobile starije od 27 godina. Prema gradskim dužnosnicima, to predstavlja oko 3% privatnih vozila koja trenutno kruže ulicama glavnog grada Poljske.

Adaptacija u fazama

Ovo će ograničenje, međutim, biti privremeno prije nego što postupno postane restriktivnije i uključi sve više vozila koja zagađuju okoliš.

Ti će se pragovi postupno spuštati u sljedećim fazama projekta kako bi se zabranili čak i mlađi automobili. Na kraju, do 2032. će biti zabranjeni dizelski automobili stariji od 11 godina i benzinski automobili stariji od 17 godina.

U Gradu tvrde da će ova ograničenja početkom sljedećeg desetljeća rezultirati smanjenjem dušikovih oksida (NOx) za 11%, a čestica (PM) za 20%.

Oni koji žive u Varšavi i plaćaju porez u glavnom gradu bit će izuzeti od ispunjavanja uvjeta zone u prve dvije faze njezina uvođenja, što znači do siječnja 2028. To znači da će se ograničenja u početku primjenjivati ​​na posjetitelje izvan grada , stoga će se prilagodba odvijati prilično postupno.

„Zona čistog prometa“ (Strafa Czystego Transportu) prostirat će se na površini od 37 četvornih kilometara, što je 7% glavnog grada Poljske. Uključuje cijelu četvrt Śródmieście u srcu Varšave, kao i dijelove susjednih četvrti Wola, Ochota, Saska Kępa, Grochów i Praga.

Gradska uprava će na obodu zone postaviti kamere koje će snimati registarske pločice kako bi se utvrdilo smiju li vozila prometovati unutar zone.