Besplatan bicikl ili besplatni novac: Gent pomaže lokalnim dobavljačima da dekarboniziraju dostavu

Besplatan bicikl ili besplatni novac: Gent pomaže lokalnim dobavljačima da dekarboniziraju dostavu
Zelena dostava u centru Genta, Izvor: Grad Gent

Ovaj belgijski grad do 2030. želi središte grada što je više moguće bez emisija

Od 1. srpnja, tvrtke koje isporučuju proizvode u središnje područje Ghenta mogu se registrirati za sudjelovanje u jednom od dva pilot projekta: dobivanje besplatnog električnog vozila ili primanje financijske subvencije za plaćanje lokalne usluge “last-mile” dostave bez emisija. Obje ove pogodnosti osigurava gradska uprava.

Klimatska ambicija Genta vjerojatno je najrealističnije izražena koju smo čuli u posljednje vrijeme. Ovaj belgijski grad ima za cilj središnje područje do 2030. što je više moguće bez emisija.

Ovo možda ne zvuči tako odvažno u usporedbi s drugim gradovima koji koriste izraze poput “bez emisija” ili “zabrana svih automobila na fosilna goriva”, ali zvuči kao nešto što se može postići.

Djela, ne riječi

Do 2030. želimo da gradska logistika bude što je moguće manje emisija, ali poduzetnici nisu sami. Dajemo im vremena da se pripreme i nudimo podršku. Na taj način ih želimo motivirati da naprave korak prema održivoj logistici,” objašnjava Sofie Bracke, savjetnica za gospodarstvo.

Otprilike 7 000 tona robe dostavi se u središnje područje Ghenta (unutar obilaznice R40) svaki tjedan putem 40 000 vožnji kombija i kamiona, ne uključujući građevinsku logistiku. Dnevno se u centar grada dostavi od 10.000 do 20.000 paketa.

To ima ogroman utjecaj u smislu prometa i emisija, a grad ne želi čekati do posljednjeg trenutka da provede promjene. Zato se sada počinje raditi po fazama, kako bi se poduzetnicima dala prilika za prilagodbu.

Dvije mogućnosti za poduzetnike

Za prvi pilot projekt, tvrtke, samostalni poduzetnici ili neprofitne organizacije mogu tjedan dana besplatno testirati vozilo bez emisija za dostavu u Gentu. Dobit će savjete i prilagođene logističke usluge.

Postoji izbor između električnog kamiona, kamiona s sandukom, kamiona hladnjače ili kombija, lakog električnog teretnog vozila ili teretnog e-bicikla. Testiranje je moguće u razdoblju od 23. rujna do 13. prosinca 2024. godine.

Zatim, postoji mogućnost outsourcinga takozvane ‘dostave zadnje milje’. Riječ je o logističkim tvrtkama koje povezuju isporuke i prevoze robu od ruba grada do centra grada. Svatko tko sklopi suradnju s jednim od ovih pružatelja dobit će subvenciju od 6.000 eura, piše TheMayor.