Vancouver aktivira ‘pješačku strku’ na raskrižju

Vancouver aktivira ‘pješačku strku’ na raskrižju
Sustav pješačkog prelaska ceste u Vancouveru nazvan je pješačka strka, Izvor: Daily Hive

Faziranje pješačkog semaforskog signala za prelazak ceste nazvan “pješačka strka” (‘pedestrian scramble’) nudi ljudima mogućnost istovremenog prelaska u svim smjerovima, uključujući i dijagonalno, dok je kretanje vozila zaustavljeno u svim smjerovima

Kanadski grad Vancouver aktivirao je ‘pješačku strku’ na raskrižju Granville i Robson kako bi povećao prioritet pješaka na toj lokaciji.

Pješačka strka na Granvilleu i Robsonu ima faziranje signala koje ljudima nudi mogućnost istovremenog prijelaza u svim smjerovima, uključujući dijagonalno, dok je kretanje vozila zaustavljeno u svim smjerovima.

Pogledajte u sljedećem videu kako to funkcionira u praksi.

Pristupačna pješačka signalizacija

Granville-Robsonov pješački sustav uključuje pristupačne pješačke signale (Accessible Pedestrian Signals – APS) koji pružaju zvučne i vibrotaktilne znakove za upozorenje slijepim ili slabovidnim osobama na ciklus hodanja. Raskrižje ulica Granville i Robson odabrano je za pješačku strku zbog stalno velikog broja pješaka i istaknute lokacije.

Prednosti Scramblea uključuju
  • Povećani prioritet pješaka: strke pješaka, poznate i kao ‘Barnesov ples’, dodjeljuju pješacima određeno vrijeme za prelazak u svim smjerovima, uključujući dijagonalno. Čineći to, prioritet im je sigurnost i udobnost pješaka,
  • Smanjena udaljenost i vrijeme prijelaza: pješačka strka skraćuje udaljenost koju pješaci trebaju prijeći jer se mogu kretati dijagonalno. To može dovesti do bržeg prelaska i manje vremena provedenog u čekanju na raskrižjima,
  • Poboljšano kreiranje na lokaciji i urbana živost: implementacija pješačke strke može stvoriti zanimljivu lokaciju i doprinijeti živahnijem urbanom okruženju.

Gradsko osoblje pomno će pratiti izvedbu raskrižja, usmjeravajući moguće izmjene i buduću implementaciju na drugim lokacijama.

Osluškuju se i prijedlozi poboljšanja ovog pješačkog sustava

Godine 2023. Gradsko vijeće Vancouvera unaprijedilo je dizajn i pilot projekt i angažiralo se s dionicima, uključujući Kanadski nacionalni institut za slijepe (CNIB), kako bi dali povratne informacije o dizajnu.

Vancouver je bio jedan od prvih gradova na svijetu koji je uveo pješačku prepreku u ulicama Granville i Hastings koja je bila u funkciji od 1953. do 1970.

U novije vrijeme, 2019., Grad je postavio fazu pješačke strke na raskrižju Hornby i Robson ulice kako bi zaustavili sav promet vozila kako bi pješaci mogli prijeći na svim pješačkim prijelazima istovremeno. Međutim, ovo mjesto ne uključuje dijagonalno križanje.