Nova tehnologija prednjih svjetala projicira prometne znakove na cesti ispred vas

Zanimljiva tehnologija, iako se nameće pitanje: jesu li znakovi uočljiviji ako se odražavaju na cesti ispred vas?

Prometni znakovi su važni pokazatelji za vozače. Oni prenose vitalne informacije koje su jednako važne za sigurnost vozača, ali i pješaka, osoblja hitne pomoći, pa čak i drugih poput okolne imovine ili životinja. Međutim, ako propustite prometni znak, gotovo su beskorisni.

Nova tehnologija ima za cilj staviti te znakove točno ispred vozača noću uz pomoć vlastitih prednjih svjetala automobila, slično head-up zaslonu

Hyundai Mobis je odgovoran za razvoj ove tehnologijej, koji u biti koristi prednja svjetla za projiciranje uličnih znakova na cestu ispred vozača. Cilj je smanjiti nesreće noću tako što će vozači biti svjesniji prometne signalizacije i prevladavajućih uvjeta, posebno u slučaju važnih znakova kao što su pješački prijelazi ili radovi na cesti.

Prednja se svjetla oslanjaju na utvrđenu tehnologiju projekcije koja se obično koristi u DLP projektorima, u obliku digitalnog mikrozrcala ili DMD-a. Izvorno razvijen od strane Texas Instruments, DMD uređaji imaju nekoliko tisuća sićušnih zrcala koja služe kao pikseli u projekcijskom zaslonu.

Kontroliranjem koje od zrcala reflektira svjetlost snažnog gusto zbijenog niza LED dioda, može se projicirati slika visoke svjetline ispred vozila. Sustav projekcije ugrađen je u prednje svjetlo vozila.

Sustav kamera koristi se za snimanje uličnih znakova i njihovu analizu za ponovno prikazivanje na projektoru

Ograničenja brzine, upozorenja o ležećem položaju i građevinski znakovi mogu se snimiti i prikazati na površini ceste ispred kako bi se upozorilo vozača. GPS podaci također se mogu koristiti za izvor podataka o ograničenju brzine i informacija o fiksnim opasnostima, izlazima s autoceste i slično.

Sustav je zamišljen i kao dobrobit za pješake. U jednom primjeru, zaustavljeni automobil koristi svoja projekcijska svjetla za prikaz virtualnog pješačkog prijelaza na cesti ispred.

To bi također moglo koristiti i za aplikacije za autonomna vozila, koje bi mogle koristiti takvu metodu da pješacima naznače da čekaju da prijeđu cestu kada bude sigurno.

Naravno, velik dio uključene tehnologije već je implementiran u današnja vozila. Mnogi će automobili prikazivati ​​ograničenja brzine, školske zone i druge znakove upozorenja na ploči s mjeračima ili head-up zaslonu za obavještavanje vozača.

Je li projiciranje takvih znakova na cesti ispred više vrijedno, argument je za zagovornike sigurnosti, no tehnologija je svejedno zanimljiva.