Ozljede uzrokovane dijeljenom mobilnošću su u padu tvrdi izvješće
Ozljede uzrokovane dijeljenim električnim romobilima i električnim biciklima nastavile su se smanjivati diljem Europe, prema novim podacima koje je objavila Micro-Mobility for Europe (MMfE), granska industrijska udruga sa sjedištem u Bruxellesu koja predstavlja pružatelje usluga dijeljene mobilnosti
MMfE je izvijestio o padu stope ozljeda od 7,9 posto po milijunu prijeđenih kilometara u 2024. u usporedbi s 2023. Od 2021. stope ozljeda povezanih s dijeljenim električnim romobilima pale su za gotovo 30 posto, a ozljede uzrokovane električnim biciklima pale su za 13,3 posto od 2022.
Nalazi se temelje na agregiranim podacima iz više od 312 milijuna putovanja električnim skuterima i 79 milijuna vožnji električnim biciklima diljem EU27, Ujedinjenog Kraljevstva, Izraela, Norveške i Švicarske
„Pad ozljeda od gotovo 30 posto od 2021. pokazuje da ulaganja u infrastrukturu, edukaciju vozača i bolja vozila daju stvarne rezultate“, rekla je Christy Pearson, supredsjedateljica MMfE-a. „Kako gradovi nastoje smanjiti ovisnost o privatnim automobilima i poboljšati sigurnost za sve, dijeljeni električni romobili i električni bicikli dokazuju da nisu samo održivi, već i sve sigurniji.“
Prema MMfE-u, rizik od ozbiljnih ozljeda pri korištenju dijeljenog električnog romobila sada je niži nego kod dijeljenog električnog bicikla, s 15,4 naspram 20,1 teških ozljeda po milijunu kilometara. Na temelju putovanja, stope ozljeda bile su 7,1 na milijun za električne romobile i 11,1 za električne bicikle.
Industrijska grupa pripisuje poboljšani sigurnosni rekord nekoliko čimbenika: novijim modelima vozila s poboljšanim sigurnosnim značajkama, kampanjama za podizanje javne svijesti u partnerstvu s lokalnim vlastima i nadograđenoj infrastrukturi u mnogim europskim gradovima.
Dijeljena vozila također podliježu ograničenjima brzine koja se ne mogu poništiti, redovitom održavanju i tehnologijama geofencinga koje smanjuju brzine u osjetljivim područjima poput pješačkih zona.
MMfE podržava cilj EU-a Vision Zero
MMfE i dalje poziva na jaču integraciju dijeljene mobilnosti u planiranje javnog prijevoza i podržava cilj EU-a Vision Zero o uklanjanju smrtnih slučajeva i teških ozljeda u prometu.
„Pozitivno gledamo u budućnost i želimo ojačati naše usluge i suradnju s donositeljima odluka na svim razinama“, rekao je Pearson. „Zajednička mobilnost može pomoći gradovima da ostvare sigurnije, čišće i integriranije prometne sustave.“
Tijelo uključuje članove poput Birda, Bolta, Dotta, Limea, TIER-a i Voija. Grupa se zalaže u ime svojih članova i radi na utjecaju na politiku urbanog prijevoza diljem EU-a i susjednih zemalja.
