Goli biciklisti zahtijevaju Bruxelles prilagođeniji biciklistima
Oko 200 odvažnih golih biciklista izašlo je na ulice Bruxellesa u neobičnom danu vožnje biciklom nazvanim “goli ulicama glavnog grada”, događaju koji se povremeno održava već više od 20 godina.
Neobičan i vjerojatno neobičan događaj, koji se održava svake godine u različitim gradovima diljem svijeta i poznat je kao “Svjetski dan vožnje golih bicikla” (‘World Naked Bike Ride’), provodi se kako bi se podigla svijest o ranjivosti pješaka i biciklista te osudilo urbano zagađenje i nekontrolirano korištenje vozila na fosilna goriva.
Inicijativa cyclonudista prvi put je provedena u Zaragozi u Španjolskoj 2001. godine, prema članku u The Brussels Timesu. Nastala je iz biciklističke inicijative Kritična masa, globalnog pokreta u kojem sudjeluju stotine biciklista, roleraša i drugih, s ciljem da se sigurnost u prometu stavi u središte pozornosti i istakne utjecaj kulture kojom dominiraju automobili koji loše utječu na okoliš.
U Bruxellesu je to osobnije
No, povijest vožnje biciklom bez odjeće u Bruxellesu je malo „osobnija“, rekao je za The Brussels Times jedan od glavnih organizatora pod pseudonimom ‘Jérôme Naturel’.
„Posljednjih godina došlo je do određenog poboljšanja u pogledu sadržaja za bicikliste, ali možemo vidjeti da se promjene rade tamo gdje je lako, a ne nužno tamo gdje su najpotrebniji i gdje je najopasnije za bicikliste“, rekao je organizator kampanje Jérôme Jolibois, prema Belga News Agency.
“Golotinja sudionika simbolizira ranjivost biciklista na motorni promet i općenito je namijenjena promicanju pozitivnog odnosa prema tijelu,” rekao je Jolibois, dodajući da „Biti gol nikome ne šteti, za razliku od onečišćenja automobilima.“
Jérôme je stigao u Bruxelles 2004. godine. Otkrio je da je grad donekle prijateljski nastrojen prema biciklistima i odlučio se pridružiti pokretu Kritična masa. Međutim, i dalje je smatrao da se tom pitanju posvećuje malo pažnje od strane glavnih medija te da gradu nedostaju politike i politička volja da se Bruxelles transformira u grad prijateljskiji prema biciklistima.
Stoga je u lipnju 2005. pokrenuo prvu vožnju biciklima bez odjeće – proslavu bicikala i tijela koja je zaista privukla pažnju. Iako je u početku izazvala kontroverze, prosvjed je „sustavno priznat i odobren od strane policije već nekoliko godina“.
Događaj bez odjeće funkcionira
Kao rezultat toga, Jérôme sada vidi konkretnije akcije gradskih dužnosnika, koji su konačno više za strategije biciklizma, uglavnom od strane ekoloških političkih stranaka Groen i Écolo.
„Vidjeli smo nevjerojatan porast broja biciklista jer ljudi sada mogu sigurno voziti bicikl“, rekao je aktivist.
Vožnja bicikla umjesto vožnje automobilom, gdje je to moguće, poboljšava kvalitetu zraka, smanjuje buku i povećava sigurnost na cestama u gradovima te je saveznik u borbi protiv sjedilačkog načina života, kao i ključni faktor u održavanju dobrog zdravlja, prema aktivistima.
Jérôme je zaključio rekavši da je njegovo najveće zadovoljstvo to što ljudi mogu „prosvjedovati i istovremeno se zabavljati. To je izuzetno radostan događaj.“
