Velika pobjeda za slijepe i slabovidne građane Chicaga!

Velika pobjeda za slijepe i slabovidne građane Chicaga: Sud naredio instalaciju pristupačnih signala na sva semaforizirana raskršća!

U velikom koraku prema jednakim pravima i sigurnosti, federalni sud je naredio gradu Chicagu da do 2040. godine instalira pristupačne signale za pješake (APS) na sva semaforizirana raskršća. Ova odluka, donijeta nakon godina borbe od strane zagovaratelja prava osoba s invaliditetom, obećava značajno poboljšanje života za tisuće slijepih i slabovidnih građana.

APS su uređaji koji prenose informacije o prelasku ulice putem zvučnih i vibracijskih signala, omogućujući sigurnije kretanje osobama s oštećenim vidom.

Pozadina slučaja

Borba za pristupačnost u Chicagu započela je 2019. godine kada su Disability Rights Advocates (DRA) i Proskauer Rose LLP, u ime Američkog vijeća slijepih iz metropolitanskog Chicaga i tri pojedinačna tužioca, podigli tužbu protiv grada. Tužba je tvrdila da je Chicago kršio federalne zakone o pravima osoba s invaliditetom, uključujući Zakon o Amerikancima s invaliditetom (ADA) i Zakon o rehabilitaciji, ne instalirajući dovoljan broj pristupačnih signala za pješake.

Prema podacima iz 2019., manje od 0,5% od ukupno preko 2.800 semaforiziranih raskršća u Chicagu imalo je APS, što je bio jedan od najgorih rezultata među velikim gradovima u Sjedinjenim Državama. Ovo je prisiljavalo slijepe pješake da se oslanjaju na slušanje prometa, traženje pomoći od drugih ili izbjegavanje određenih raskrsnica, ugrožavajući njihovu sigurnost i neovisnost.

Sudska odluka

U travnju 2023. godine, federalni sud pod vodstvom sutkinje Elaine Bucklo donio je presudu u korist tužitelja, zaključivši da je Chicago diskriminirao slepe i slabovidne pješake ne pružajući im pristupačne signale. U ožujku 2025. godine, sud je objavio detaljan plan za instalaciju APS-a, koji uključuje sljedeće ključne točke:

Prema planu, Chicago mora u roku od 10 godina opremiti 71% svojih semaforiziranih raskrsnica (oko 1.927 od 2.713 raskrsnica) APS-om, a preostale do 2040., osim ako grad ne dokaže da slijepi pješaci već imaju “značajan pristup” pješačkoj mreži.

Plan također uključuje proces za prihvat zahtjeva zajednice za instalaciju APS-a, prioritizaciju opasnih raskršća te imenovanje neovisnog nadzornika za praćenje provedbe. Osim toga, osnovat će se Odbor za savjetovanje zajednice o APS-u, koji će uključivati članove slijepih zajednica i stručnjake za orijentaciju i mobilnost.

Reakcije na sudsku odluku

Zastupnici osoba s invaliditetom oduševljeni su ovom odlukom. Rachel Weisberg, nadzornica odvjetnica u DRA, izjavila je: “Mi smo oduševljeni nalogom suda za popravak situacije, koji će potpuno preoblikovati pješačku infrastrukturu i dovesti do povijesnih poboljšanja pristupačnosti.” Eddie Young, senior savjetnik u Proskauer Rose, dodao je: “Ova prelomna odluka je pobjeda za građanska prava, javnu sigurnost i jednak pristup. To je pobjeda za sve slijepe i slabovidne pješake u Chicagu i donijet će dugo traženu sustavnu promjenu.” Ann Brash, jedna od tužitelja, izrazila je svoje uzbuđenje: “Uzbuđena sam što mi, kao slijepe osobe, sada ćemo imati pristup istim informacijama sa svjetlosnih signala kao i naši vidljivi sugrađani. Ovo će znatno doprinijeti osiguranju da svi slijepi pješaci mogu sigurno prijeći ulice u Chicagu.”

Grad Chicago, prema izvješću WTTW News, izrazio je namjeru da ispuni sudske zahtjeve, planirajući instalaciju APS-a na “do 40 raskršća” u 2025. godini, s 160 raskršća u različitim fazama (od kojih je 85 već završeno). Međutim, grad je ograničio svoje komentare zbog parnice koja je u tijeku. Ray Campbell, drugi potpredsjednik Američkog vijeća slijepih, istaknuo je da je grad od 2008. godine obećavao instalaciju APS-a, ali nije ispunio ciljeve, što dodatno naglašava važnost sudske odluke.

Statistika i rizici

Iako specifične statistike o nesrećama slijepih pješaka u Chicagu nisu lako dostupne, istraživanja pokazuju da su osobe s oštećenim vidom značajno izloženije riziku na cestama. Prema studiji objavljenoj u Injury Prevention, osobe s smanjenom oštrinom vida imaju 1,7 puta veću vjerojatnost pada i 1,9 puta veću vjerojatnost višestrukih padova u usporedbi s osobama s punim vidom.

Slično, postoji povezanost između oštećenja vida i prometnih nesreća. U Chicagu je prije sudske odluke samo 11 od 2.672 semaforiziranih raskršća imalo APS, što je ostavljalo gotovo 70.000 slijepih i slabovidnih građana Chicaga u opasnosti prilikom prelaska ulica. Ova odluka ima za cilj smanjiti te rizike i omogućiti sigurnije kretanje.

Implikacije

Ova sudska odluka predstavlja značajan korak naprijed ne samo za Chicago, već i za gradove diljem Sjedinjenih Država i svijeta. Pokazuje važnost aktivizma i pravnih postupaka u ostvarivanju jednakih prava za osobe s invaliditetom. Slične inicijative, poput one u New Yorku gdje je sud naredio instalaciju APS-a na 10.000 raskršća, pokazuju da ovakve promjene mogu imati dalekosežne učinke. Za slepe i slabovidne građane Chicaga, ova odluka znači mogućnost sigurnijeg i neovisnijeg kretanja po gradu, čime se povećava njihova kvaliteta života i uključenost u zajednicu.

Sudska odluka o instalaciji pristupačnih signala za pješake u Chicagu je velika pobjeda za zajednicu osoba s invaliditetom. Očekuje se da će ova mjera značajno poboljšati sigurnost i dostupnost javnog prostora, omogućujući svima građanima jednak pristup gradu. Kroz zajednički rad suda, zagovornika i gradskih vlasti, Chicago postaje primjer kako pravne i društvene promjene mogu stvoriti inkluzivnije okruženje.