Cijene rabljenih električnih vozila u Nizozemskoj pale su za 30% od 2023.
Nagli porast povrata leasinga i smanjenje subvencija doveli su do pada cijena rabljenih električnih vozila u Nizozemskoj za 30%, približavajući ih benzinskim automobilima.
Cijena rabljenih nizozemskih električnih vozila (EV) pala je za 30% od 2023., prema prodajnoj platformi Looping.nl. Trenutno je prosječna cijena rabljenog električnog vozila 18.427 eura. Iza ovog pada stoji mješavina čimbenika, uključujući smanjene državne subvencije, niže troškove novih modela i priljev vozila iz leasinga na tržište rabljenih vozila.
Analizu je provela platforma koristeći svoju bazu podataka o preko 8000 vozila prodanih putem svoje web stranice između siječnja 2023. i lipnja 2025. Nasuprot tome, prosječna prodajna cijena benzinskih automobila pala je za 16% u istom razdoblju.
Unatoč padu troškova, kupnja rabljenog električnog vozila i dalje je u prosjeku skuplja od kupnje vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem (ICE). Looping naglašava kako je rabljeno električno vozilo iz razdoblja 2020.-2022. 5000 eura skuplje od benzinskog modela. Analitičari objašnjavaju da je to zato što su električna vozila bila znatno skuplja i imala moderniju tehnologiju. Ipak, kao što sugerira pad cijene od 30%, ta se razlika sada smanjuje, približavajući električna vozila paritetu s automobilima s unutarnjim izgaranjem.
Priljev automobila snizio je cijene
Prema Looping.nl, utjecajan čimbenik u smanjenju cijene rabljenih električnih vozila bio je raskid mnogih ugovora o leasingu sklopljenih 2019. godine. Kao rezultat toga, ovaj priljev automobila na tržište doveo je do prekomjerne ponude, što zauzvrat doprinosi padu cijena na tržištu rabljenih vozila.
Još jedna brojka opravdava ovaj višak. Nizozemska je 2024. godine izvezla više rabljenih električnih vozila nego što ih je uvezla, što pokazuje da potražnja nije pratila rastuću ponudu. Nadalje, proizvođači automobila proširili su svoju ponudu električnih vozila na tržištu, s nižim cijenama i snizili troškove nekih modela. Najbolji primjer je Tesla, koja je snizila cijene svojih Modela 3 i Y. Kako izvještava AutoVisie, prosječna cijena Tesle početkom 2025. iznosila je 23.000 eura, u odnosu na 33.000 eura prethodne godine.
U tom smislu, Looping.nl je identificirao modele koji su doživjeli najznačajniju deprecijaciju od 2023. Tesla Model 3 izgubio je preko 8.500 eura vrijednosti kao rabljeni automobil, dok je kompaktniji Renault Zoe pao za 38%.
Nova pravila
Regulatorni okvir se također razvio. Program subvencija (SEPP) za kupnju električnih vozila više ne funkcionira. Do prošle godine podnositelji zahtjeva mogli su dobiti 2.000 eura za kupnju rabljenog električnog vozila.
Osim toga, promijenilo se i oporezivanje. Od ove godine vlasnici električnih vozila počeli su plaćati cestarinu – do sada su bili oslobođeni. Električna vozila plaćaju četvrtinu uobičajene stope za ovu pristojbu, koja će porasti na 70% 2026. Ovaj porez se izračunava na temelju težine vozila. S obzirom na glomazne baterijske sklopove, električna vozila su obično 10-15% teža od svojih enda s motorom s unutarnjim izgaranjem.
Na primjer, Hyundai Kona teži od 1290 kg do 1525 kg, ovisno o modelu, u svojoj verziji s motorom s unutarnjim izgaranjem, dok u električnoj verziji doseže 1773 kg. Ove se brojke odnose na masu vozila bez putnika i prtljage.
Više informacija potražite na ioplus.nl.
