Nepal je postao globalni lider u prihvaćanju električnih vozila
Električna vozila u ovoj himalajskoj naciji sada čine sedam od deset kupnji novih automobila.
U 2024. godini, preko 70 posto novih četverokotačnih putničkih vozila prodanih u Nepalu bila su električna vozila na baterije. Nakon Norveške, gdje je prošle godine devet od 10 novih vozila bila električna vozila, ovo postignuće stavlja Nepal na vrh ljestvice u potrazi za čišćim prijevozom.
Osim ekoloških i zdravstvenih prednosti, automobili na benzin više nemaju financijskog smisla za nepalske kupce
Nepalski glavni grad, Katmandu, svrstava se među najzagađenije gradove na svijetu. Zagađenje finim česticama u gradu često se mjeri 10 do 20 puta više od sigurnosnih smjernica Svjetske zdravstvene organizacije (WHO), a promet čini oko 25 posto ovog opasnog onečišćenja zraka zahvaljujući 1,75 milijuna vozila koja začepljuju gradske ulice.
Električna vozila pružaju praktično rješenje za ovaj zdravstveni problem. Za razliku od automobila na benzin, električna vozila ne proizvode izravne emisije i, zahvaljujući obilnoj hidroelektričnoj energiji zemlje, pune se čistom, obnovljivom energijom.
Vlada igra veliku ulogu jer su uvozni porezi na električna vozila niži od onih na obične automobile
Operativni troškovi znatno su niži od troškova za vozila na benzin. Banke nude velikodušne financijske aranžmane posebno za kupnju električnih automobila. Kao rezultat toga, odabir vozila koje troši fosilna goriva više nema financijskog smisla.
Vjerojatno se nećete iznenaditi kada saznate da kineski proizvođači dominiraju tržištem električnih vozila u Nepalu, prema Nepalskom ekonomskom forumu, i predstavljaju više od tri četvrtine ukupnog uvoza električnih vozila.
Osim čišćeg zraka i nižih cijena, električna vozila pružaju važnu dodatnu pogodnost. Nepal uvozi sve naftne derivate, iscrpljujući devizne rezerve. Električna vozila na pogon domaćom hidroelektričnom energijom smanjuju ovu ovisnost o skupom uvozu goriva.
