Novi noćni vlakovi transformirat će putovanja Europom
Nova usluga noćnih vlakova koja bi trebala biti pokrenuta 2027. obećava transformirati noćna putovanja diljem Europe, nudeći privatne kabine po cijenama usporedivim s cijenama kratkih letova ili čak jeftinijima od njih.
Iza inicijative stoji berlinski startup Nox Mobility. Njihovi će vlakovi imati moderne privatne kabine dizajnirane za udobnost i privatnost, što je odstupanje od tradicionalnih zajedničkih kupea.
Tri vrste kabina
Bit će dostupne tri vrste kabina: Single Loft za solo putnike, Double Loft za parove i Double Vista s velikim panoramskim prozorima. Svaka će kabina uključivati krevet od dva metra, zaseban prostor za sjedenje sa stolom, prostor za prtljagu i klima uređaj. Nox namjerava ponuditi cijene od oko 79 eura za jednokrevetne kabine i 149 eura za dvokrevetne kabine.
Ove sveobuhvatne cijene pokrivaju prtljagu i transfere, čineći vlakove konkurentnima niskotarifnim avioprijevoznicima kada se uračunaju transferi od/do zračne luke i smještaj u hotelima.
Tvrtka planira pokrenuti uslugu u početku na najmanje 35 ruta, povezujući preko 100 europskih gradova do 2036. Ključna odredišta uključivat će Berlin, Pariz, Barcelonu, Amsterdam, Rim i München.
Noxova usluga pridružuje se rastućoj mreži noćnih vlakova u Europi
Austrijska nacionalna željeznička tvrtka upravlja Nightjetom, koji nudi spavaonice, ležaljke i sjedala na rutama koje povezuju Njemačku, Austriju, Švicarsku, Italiju i Nizozemsku. Cijene karata za Nightjet variraju, ali obično se kreću između 50 i 100 eura po osobi, ovisno o putovanju i vrsti smještaja.
Drugi igrač je European Sleeper, koji trenutno vozi tri puta tjedno između Bruxellesa i Praga, prolazeći kroz Amsterdam i Berlin. Iako su planovi za rutu između Amsterdama i Barcelone odgođeni do 2026., tvrtka nudi niz opcija, od sjedećih mjesta do dijeljenih ležaljki i privatnih spavaćih odjeljaka po cijeni između 79 i 159 eura.
Potražnja za noćnim vlakovima porasla je posljednjih godina, potaknuta putnicima koji traže održivije opcije u usporedbi s letovima na kratke relacije. Pogodnost noćnog putovanja koja štedi na troškovima hotela i ekološke prednosti željeznice u odnosu na zračni prijevoz učinile su noćne vlakove sve popularnijima.
Unatoč rastućem interesu, širenje noćnih vlakova ostaje izazov
Mnoge rute i dalje se oslanjaju na zastarjele vagone, a nacionalne željezničke tvrtke više se usredotočuju na brze dnevne usluge. Plan tvrtke Nox Mobility za pokretanje novih vlakova izgrađenih od temelja ima za cilj prevladati te probleme i privući putnike koji traže moderna, udobna noćna putovanja.
Noxov model cijena i usluga osmišljen je kako bi privukao širok raspon putnika, od solo putnika do parova i obitelji. Uključivanje privatnih kabina također se bavi pitanjima privatnosti i udobnosti koja su u prošlosti ponekad odvraćala ljude od korištenja noćnih vlakova.
Širenje mreža noćnih vlakova diljem Europe odražava šire ciljeve smanjenja emisija ugljika i promicanja ekološki prihvatljivijih alternativa putovanjima.
Nudeći održivu i atraktivnu alternativu povoljnim letovima, noćni vlakovi imaju potencijal igrati značajnu ulogu u europskim naporima da ispune ekološke ciljeve. Ukratko, uvođenje usluge noćnih vlakova tvrtke Nox Mobility obećava da će noćna putovanja vlakom učiniti udobnijima i pristupačnijima milijunima Europljana.
Uz postojeće usluge poput Nightjeta i European Sleepera, ovaj novi val noćnih vlakova mogao bi najaviti novo zlatno doba za noćna željeznička putovanja na kontinentu.
