Madridski javni prijevoz postaje digitalan

Madridski javni prijevoz postaje digitalan
Madrid Metro će uskoro omogućiti putnicima da validiraju karte direktno preko pametnih telefona, Izvor: espormadrid.es

MADRIDSKI JAVNI PRIJEVOZ POTPUNO DIGITALIZIRA SVOJE POSLOVANJE: Madridski putnici su na rubu velike promjene. Prije kraja godine, tisuće putnika moći će uskočiti u metro, autobuse i međugradske autobuse bez da posežu za novčanicima. Sve što će im trebati je njihov telefon.

Od plastike do pametnog telefona

Godinama je abono transporte – madridska mjesečna putna karta – bila neizostavan dio torbica i džepova diljem glavnog grada. Ali do kraja 2025. godine, korisnici Androida moći će zamijeniti taj komad plastike digitalnom verzijom, uredno pohranjenom na njihovom pametnom telefonu.

Nije to znanstvena fantastika; već se testira. Oko 4000 volontera testira novu aplikaciju „Mi Tarjeta Transporte“, dajući povratne informacije kako bi se ispravili problemi. Sama propusnica nalazi se unutar Google novčanika i sve dok vaš telefon ima NFC i Android 9.0 ili noviji, moći ćete potvrditi svoja putovanja jednostavnim približavanjem pametnog telefona na vratima.

Nemojte još bacati tu staru karticu

Dakle, znači li ovo kraj tradicionalne abono kartice? Ne baš. Ministar prometa Jorge Rodrigo naglasio je da fizičke kartice neće uskoro nestati. Plastična opcija će ostati – barem zasad.

Ali postoji kvaka. Nakon što aktivirate digitalnu verziju na svom telefonu, vaša fizička kartica prestaje raditi. Izbor je jedno ili drugo, ne oboje.

Zato se uvođenje pažljivo postupno provodi. Vlasti žele osigurati da sustav funkcionira glatko prije nego što odvrate putnike od starog formata.

Uvid u budućnost: putovanje bez karata

Digitalni abono je samo početak. Madridski prometni čelnici već razmišljaju nekoliko koraka unaprijed, s planovima za uvođenje izdavanja karata na temelju računa (ABT) do 2027. godine.

Ovo možda zvuči tehnički, ali ideja je jednostavna: putnici će automatski plaćati najjeftiniju kartu na temelju toga koliko često putuju.

Zamislite ovo. Ako napravite deset putovanja mjesečno, sustav vam neće naplatiti deset zasebnih pojedinačnih karata. Umjesto toga, naplatit će vam jeftiniju cijenu za “više od 10 putovanja”. Putujte češće i bit će vam naplaćen ekvivalent mjesečne karte – čak i ako je nikada niste kupili.

To je model koji se već koristi u mjestima poput Londona, gdje beskontaktno plaćanje znači da većina putnika više uopće ne koristi putne karte. Za Madrid je to veliki korak naprijed – onaj koji obećava ne samo praktičnost, već i pravednije cijene za sve.

Više od same praktičnosti

Dužnosnici žele ovo predstaviti kao više od tehnološke nadogradnje. Digitalni prelazak dio je šireg napora Madrida da modernizira svoju prometnu mrežu i smanji korištenje automobila. Čineći javni prijevoz lakšim – i iskreno, privlačnijim – nadaju se da će više stanovnika ostaviti svoje automobile kod kuće.

Istodobno, promjene približavaju Madrid drugim europskim prijestolnicama koje već prihvaćaju beskontaktna, digitalna putovanja. U doba kada većina nas plaća namirnice, kavu ili čak stanarinu dodirom telefona, zašto svakodnevno putovanje na posao ne bi funkcioniralo na isti način?

Što to znači za putnike?

Zasad će uvođenje uglavnom utjecati na korisnike Androida koji su spremni za prelazak. Trebat će vam:

  • Android telefon (9.0 ili noviji) s NFC-om.
  • Instaliran Google novčanik.
  • Aplikacija „Mi Tarjeta Transporte“ Regionalnog prometnog konzorcija.

Nakon aktivacije, vaša plastična abono kartica prestat će raditi, stoga je vrijedno razmisliti prije nego što se upustite u to.

Ako ste korisnik iPhonea, strpljenje je ključno – integracija s Appleom obećana je 2026. godine. A za one koji radije zadržavaju staromodne stvari, tradicionalna putna kartica i dalje će se prihvaćati u cijeloj mreži.

Ali nemojte se zavaravati: Madrid ide prema budućnosti bez karata. Abono na vašem telefonu samo je prvi korak. Do 2027. grad namjerava potpuno ukinuti ideju fiksnih propusnica i pustiti sustav da automatski odredi najbolju cijenu za vas.

Za mnoge putnike to zvuči kao promjena koju vrijedi čekati.