Neiskorišteni poslovni prostor prenamijenjen u parkirna mjesta za električne bicikle
NEISKORIŠTENI PROSTORI U LONDONU PRETVARAJU SE U PARKIRNA MJESTA ZA ELEKTRIČNE BICIKLE: Lime je pokrenuo novi program kojim poziva londonske tvrtke da pretvore nedovoljno iskorištene vanjske površine u parkirna mjesta za osoblje i kupce, a troškove instalacije i održavanja pokriva operater.
Pristup je osmišljen kako bi se proširio kapacitet parkiranja električnih bicikala izvan javnog zemljišta i smanjio pritisak na gradske ulice.
Od siječnja, Lime je izjavio da je u partnerstvu s općinskim vijećima i Transport for London (TfL) stvorio više od 930 novih parkirnih mjesta za električne bicikle u Londonu.
Operater je izjavio da je povećanje od 40 posto pridonijelo smanjenju prenapučenosti na postojećim lokacijama za 59 posto u usporedbi s istim razdobljem 2024. godine te da tvrtka sada podržava više od 3250 parkirnih mjesta diljem grada.
„Uzbuđeni smo zbog prilike da nam se londonske tvrtke pridruže u podršci održivijoj budućnosti grada pomažući u otvaranju više parkirnih mjesta“, rekao je Hal Stevenson, direktor politike Limea za UK i Irsku, za Cities Today. „Kada nas organizacije kontaktiraju, pregledat ćemo prostor i ako tim odobri, pokrit ćemo sve troškove, uključujući dizajn, instalaciju i tekuće održavanje.“
Uz stvaranje novih parkirnih mjesta, operater testira digitalne alate za upravljanje ponašanjem putnika
Sustavi umjetne inteligencije sada pružaju povratne informacije uživo kada se vožnje završe, pomažući putnicima da ispravno parkiraju i izbjegnu blokiranje kolnika.
Također se testira nova značajka poticaja u aplikaciji. Bicikli ostavljeni na prenatrpanim ili neprikladnim lokacijama označeni su ljubičastim dijamantom u aplikaciji, a putnici koji započnu putovanje na njima dobivaju besplatne minute.
Cilj je kombinirati nagrade za korisnike s operativnom učinkovitošću, koristeći zajednicu putnika za preraspodjelu bicikala i poboljšanje ukupnih uvjeta parkiranja. Stevenson je dodao da su rane povratne informacije bile pozitivne i da se pristup pomno prati kako bi se procijenio njegov potencijal za skaliranje.
Poziv tvrtkama odražava širi pomak u razmišljanju o infrastrukturi mikromobilnosti
Uključivanjem poslodavaca i trgovaca u održavanje parkirališta za bicikle, Lime je rekao da kapacitet može brže rasti u područjima velike potražnje kao što su uredi, trgovački centri i prometna čvorišta.
„Suradnja s našim partnerskim vijećima, kao i istraživanje novih tehnologija, ostat će nam ključni fokus“, rekao je Stevenson. „Već imamo više mjesta za ugradnju, pa smo uzbuđeni vidjeti što možemo postići do kraja godine.“
Besplatni model za organizacije sudionice namijenjen je smanjenju prepreka i pružanju jednostavnog načina podrške održivom putovanju na posao. Za gradove bi to moglo smanjiti opterećenje lokalnih vlasti, a istovremeno potaknuti integriranije pristupe između javnog i privatnog sektora.
Potražnja za biciklizmom u Londonu i dalje naglo raste
Korporacija City of London izvijestila je da putovanja biciklom sada premašuju putovanja automobilom na području Square Mile, dok Transport for London procjenjuje 1,33 milijuna dnevnih putovanja biciklom diljem glavnog grada u 2024. godini. Dijeljeni električni bicikli bili su glavni pokretač ovog rasta, a putovanja su se učetverostručila od 2022. godine.
Prometna strategija gradonačelnika ima za cilj osigurati 40 000 novih parkirnih mjesta za bicikle i povećati dnevnu vožnju biciklom za trećinu do 2030. u usporedbi s 2022. godinom.
Stevenson je dodao: „Trenutno je ova inicijativa usmjerena na London, gdje prepoznajemo potrebu za stvaranjem više parkirnih mjesta kako bismo pratili rastuću potražnju i korištenje električnih bicikala diljem grada. Radujemo se rastu naše parkirne infrastrukture radeći u partnerstvu s općinama i poduzećima kako bismo ostvarili naše ciljeve.“
