Kazna za goleme aute: Wales uvodi skuplje parkiranje za SUV vozila

Wales se pridružuje sve glasnijem europskom pokretu koji želi smanjiti broj glomaznih i zagađivačkih vozila u gradovima. Nakon što je Pariz ranije ove godine objavio rat golemim automobilima, vlasti u Walesu najavile su uvođenje dodatnih naknada za parkiranje sportskih terenskih vozila (SUV-ova) i drugih automobila težih od 2,4 tone.

Odluka, koju je odobrio tamošnji kabinet, ima jasnu svrhu – smanjiti emisije, zaštititi infrastrukturu i povećati sigurnost u prometu.

Teži automobili, veći troškovi i veća opasnost

Prema službenom priopćenju vlade Walesa, novi sustav naplate parkiranja temeljit će se na masi vozila. Vlasnici automobila koji premašuju 2,4 tone morat će izdvajati više za stambene parkirne dozvole, dok će za manja, lakša i energetski učinkovitija vozila naknada ostati ista ili čak biti niža.

Razlog takvoj odluci nije samo ekološki. Statistike pokazuju da SUV vozila – zbog svoje veličine, mase i povišenog profila – proizvode više ugljikova dioksida te troše više goriva. Osim toga, veća težina znači i brže propadanje cestovne infrastrukture. No, ono što posebno zabrinjava vlasti jest sigurnosni aspekt: u sudarima SUV vozila često nanose znatno teže posljedice pješacima, biciklistima i vozačima manjih automobila.

Predstavnici kabineta istaknuli su da „teža vozila obično proizvode više emisija, uzrokuju veće trošenje cesta i predstavljaju znatno veći rizik u slučaju prometne nesreće“. Time se Wales pridružuje europskom trendu usmjeravanja prometa prema održivijim, kompaktnijim i sigurnijim vozilima.

Inspiracija iz Pariza i europski trend

Pariz je u veljači ove godine prvi donio odluku o drastičnom povećanju cijena parkiranja za SUV-ove, opravdavajući to javnim interesom. Stanovnici su tada na referendumu podržali prijedlog gradske uprave, pa su satne cijene parkiranja za veće automobile u središtu grada utrostručene.

Wales sada slijedi sličan put, iako će sustav biti primijenjen isprva samo na stambene dozvole. Cilj je, prema riječima lokalnih dužnosnika, potaknuti građane da razmisle o veličini i namjeni svojih vozila, te da pri kupnji uzmu u obzir širi društveni i ekološki kontekst.

Ekološke udruge pozdravile su odluku, tvrdeći da „veliki automobili ne samo da troše više goriva, nego zauzimaju i više javnog prostora, čineći gradove manje prohodnima i sigurnima za sve“. No, nije nedostajalo ni kritika. Dio stanovnika smatra da se radi o još jednom obliku financijskog pritiska na vozače koji žive izvan urbanih središta i ovise o većim vozilima.

Budućnost urbanog prometa: manji, čišći i sigurniji automobili

Iako bi se nova politika mogla činiti kao udarac za vlasnike luksuznijih i većih automobila, stručnjaci tvrde da je riječ o nužnom koraku prema pravednijem i održivijem prometnom sustavu. Gradovi diljem svijeta već eksperimentiraju s raznim mjerama – od „zona nulte emisije“ do poreza na prometovanje u središtu grada – kako bi smanjili ovisnost o automobilima s visokim emisijama.

Wales, zemlja poznata po prirodnim ljepotama i ambicioznim klimatskim ciljevima, ovim potezom jasno poručuje da će u budućnosti prednost imati odgovorni vozači i ekološki prihvatljiva vozila.

Zaključno, povećanje naknada za parkiranje SUV-ova u Walesu nije samo pitanje novca, nego i pitanje društvenih vrijednosti. Radi se o simboličnom, ali i vrlo konkretnom potezu kojim se želi promijeniti percepcija automobila u urbanom prostoru – od statusnog simbola prema promišljenom i održivom načinu prijevoza.