Američka autoindustrija u panici
AMERIČKA AUTOINDUSTRIJA U STRAHU OD PROBOJA KINESKIH PROIZVOĐAČA: Kanada planira sniziti carine na ograničen broj električnih vozila (EV) proizvedenih u Kini, što bi potencijalno tvrtkama poput BYD-a, SAIC-a i Geelyja omogućilo malu, ali značajnu prisutnost u blizini američke granice.
Ovi proizvođači automobila već imaju snažno uporište u Meksiku i većem dijelu Latinske Amerike.
Kanadski premijer Mark Carney najavio je da će Kanada dopustiti do 49.000 kineskih električnih vozila godišnje po tarifnoj stopi najpovlaštenije nacije od 6,1% (zamjenjujući prethodnih 100% prireza/dodatne carine).
Kvota bi s vremenom mogla porasti na 70.000 električnih vozila, a mnogi pristupačni modeli koštat će oko 35.000 kanadskih dolara ili manje.
Američki trgovci automobilima zabrinuti su da bi kineski automobili uskoro mogli ući na američko tržište
Mike Stanton, izvršni direktor NADA-e, rekao je da bi to bilo „loše za našu industriju, našu zemlju i potrošače“. Trgovci se boje da bi kineski proizvođači automobila mogli sniziti cijene i prodavati izravno, zaobilazeći tradicionalne prodajne salone.
Novi trgovinski sporazum Kanade s Kinom označava veliku promjenu u odnosu na prethodnu 100%-tnu tarifu, s ciljem diverzifikacije trgovine, privlačenja kineskih ulaganja i jačanja kanadskog automobilskog sektora usred napetosti sa SAD-om.
