Pilot projekt u Brightonu uvodi putovanja s popustom u beskontaktni ekosustav

Pilot projekt prodaje karata u Brightonu pokazuje kako se prepaid i povlaštene tranzitne karte mogu integrirati u beskontaktne sustave “tap-and-go” pomoću digitalnih novčanika.

Putnici u autobusima kojima upravlja mreža Go-Ahead Group u Brightonu i Hoveu sada mogu kupiti prepaid karte izravno u Google novčaniku i koristiti ih dodirom telefona prilikom ukrcaja. Inicijativa, razvijena u partnerstvu s Littlepayom i Googleom, izravno povezuje prava putovanja s novčanikom putnika.

Iako su beskontaktna plaćanja bankovnim karticama postala široko prihvaćena u gradskim prometnim mrežama, ona obično najbolje funkcioniraju za cijene plaćanja po korištenju. Podrška za prepaid karte, povlaštene karte ili proizvode s popustom često zahtijeva zasebne kartice, mobilne aplikacije ili QR kodove.

Omogućava se izravno povezivanje prava na putovanje s putnikovim vjerodajnicama za plaćanje

Implementacija u Brightonu uvodi Littlepayev model Card As Authority to Travel (CAATT) za prepaid karte, omogućujući izravno povezivanje prava na putovanje s putnikovim vjerodajnicama za plaćanje.

„Iz perspektive nadležnih tijela, Card as Authority to Travel značajno pojednostavljuje ekosustav naplate karata“, rekla je za Cities Today Sarah McLaughlin, viša voditeljica razvoja poslovanja u Littlepayu.

„Tradicionalni programi pametnih kartica zahtijevaju izdavanje, upravljanje i podršku vlasničkim medijima, što uključuje troškove povezane s proizvodnjom, distribucijom, zamjenom i korisničkom podrškom kartica. Mobilne aplikacije za prodaju karata smanjuju neke od tih troškova, ali i dalje zahtijevaju od putnika da preuzmu, registriraju i upravljaju zasebnom aplikacijom.“

Prema CAATT modelu, putnička bankovna kartica ili digitalni novčanik postaju sam putni token, uklanjajući potrebu za zasebnim karticama ili QR kodovima i omogućujući putnicima da prislone svoj uređaj prilikom ukrcaja.

„Za prometne vlasti to znači niže operativne troškove, smanjeno oslanjanje na fizičke medije i pojednostavljeno iskustvo putnika“, dodala je.

Inicijativa se nadovezuje na raniju suradnju između partnera oko integracije digitalnih novčanika

Go-Ahead je prethodno uveo Google Transit Insights u svoju mrežu u Velikoj Britaniji, omogućujući putnicima da pregledaju povijest putovanja i prate potrošnju putem plaćanja po korištenju izravno unutar Google novčanika.

„Taj je projekt pokazao vrijednost integracije plaćanja prijevoza s ekosustavima digitalnih novčanika koje putnici već koriste svaki dan“, rekao je McLaughlin. „Nadovezujući se na te temelje, omogućavanje prepaid karata u Google Walletu bio je prirodan sljedeći korak.“

Model podržava i fleksibilnije politike cijena

Budući da model funkcionira unutar sustava prodaje karata temeljenih na računima koji se već koriste za beskontaktna plaćanja, može podržati i fleksibilnije politike cijena.

„Operativno, ovaj se pristup dobro integrira s postojećim sustavima naplate karata otvorene petlje, koje mnogi gradovi već uvode za beskontaktna plaćanja“, rekao je McLaughlin. „To znači da bi ista infrastruktura mogla podržati prava na povlašteno putovanje, snižene proizvode ili integrirane multimodalne cijene u autobusnim, tramvajskim ili željezničkim mrežama.“

„Za gradove je ta fleksibilnost važna“, dodao je McLaughlin. „Omogućuje im da s vremenom razvijaju politiku cijena bez potrebe za zamjenom hardvera ili izdavanjem novih kartica, što olakšava podršku integriranoj mobilnosti i putovanjima s više operatera.“