Novo 150-dnevno krstarenje oko svijeta za najdublji džep
NOVO 150-DNEVNO KRSTARENJE OKO SVIJETA ZA ONE NAJDUBLJEG DŽEPA: Pet mjeseci na moru, sedam kontinenata i cijena viša od mnogih stanova – Regent Seven Seas otvorio je rezervacije za svjetsko krstarenje 2029. To putovanje spaja luksuz, prestiž i sve jači trend višemjesečnih plovidbi. Evo detalja…
Ovo krstarenje već sada budi golem interes putnika. Dio kategorija već je na čekanju.
Krstarenje koje se prodaje kao životni projekt
Regent Seven Seas Cruises otvorio je rezervacije za “Eras of Exploration”, svjetsko krstarenje koje 6. siječnja 2029. polazi iz Miamija, a nakon 150 noći završava u Rimu. Brod Seven Seas Mariner na tom će putovanju obići 70 luka u 31 državi na svih sedam kontinenata, uz 13 noćenja u lukama, 326 uključenih izleta na kopnu i čak 57 lokaliteta pod zaštitom UNESCO-a. Tvrtka pritom ne prodaje samo rutu, nego i pomno režiran doživljaj: Mariner je brod sa 700 putnika, 459 članova posade i 350 apartmana, a obnovljen je 2025. godine.
Sama ruta zvuči kao katalog životnih želja. Regent najavljuje plovidbu Amazonom, spuštanje prema Antarktici, prelazak kroz Južni Pacifik i Polineziju, zatim Australiju i jugoistočnu Aziju, pa Indijski ocean, Indiju, Arabiju, Nil i Mediteran do završetka u Rimu. Među istaknutim noćnim boravcima kompanija posebno izdvaja Bali, Bora Boru i Rio de Janeiro, čime jasno pokazuje da želi prodati ne samo udaljenost, nego i osjećaj ekskluzivnog pristupa destinacijama.
Nije najdulje, ali gađa vrh luksuza
Cijena otkriva kome je ovakvo putovanje namijenjeno. Na europskoj verziji Regentove stranice početna cijena za Deluxe Veranda Suite H iznosi 84.039 eura po osobi, dok Signature Suite doseže 289.909 eura po osobi, uz napomenu da su cijene formirane za dvokrevetni smještaj. U praksi to znači da početni račun za dvoje prelazi 168 tisuća eura. Zanimljivo je i da su neke kategorije već na listi čekanja, uključujući najjeftiniju Deluxe Veranda H i najskuplju Signature Suite, dok su pojedine srednje kategorije još dostupne.
Ipak, Regent ovdje ne pobjeđuje duljinom putovanja, nego razinom uključenog luksuza. Oceania za 2027. nudi varijante putovanja oko svijeta od 244 i 180 dana, Viking ima World Voyage III od 170 dana kroz 41 državu, a Cunard prodaje 109-noćno potpuno svjetsko putovanje brodom Queen Victoria. Cruise Critic pritom bilježi da sve više velikih i manjih kompanija nudi svjetska putovanja koja traju i šest mjeseci ili dulje. To pokazuje da se tržišna utrka vodi u dva smjera: prema duljim rutama i prema sve raskošnijem, unaprijed uključenom iskustvu.
Zašto baš sada?
Širi kontekst objašnjava zašto takve ponude niču sve ranije i zvuče sve ambicioznije. Cruise Lines International Association procjenjuje da će globalni sektor oceanskih krstarenja u 2025. dosegnuti 37,7 milijuna putnika i 310 brodova. U takvu ozračju Regentova ponuda djeluje kao logičan odgovor na tržište koje raste, ali se i sve oštrije raslojava na masovno i ultraluksuzno.
Za one s najdubljim džepom kompanija zato ne prodaje samo apartman i itinerar, nego uklanjanje gotovo svake logističke brige: gala događaj i luksuzni hotel prije polaska, dostavu prtljage od vrata do vrata, neograničeno pranje rublja, liječničke konzultacije na brodu, kredit za troškove na brodu i posebno osmišljena iskustva na kopnu.
Za većinu čitatelja to zvuči kao fantazija, ali za industriju krstarenja riječ je o ozbiljnom poslovnom signalu: luksuz se danas sve manje mjeri samo veličinom apartmana, a sve više vremenom, bezbrižnošću i osjećajem da je cijeli svijet dostupan bez presjedanja, čekanja i organizacijskog stresa.
