Lisabon testira intervencije mobilnosti temeljene na podacima
Lisabon je surađivao s Laboratorijem za održive urbane tranzicije (SUT) na ETH Zürichu kako bi razvio i testirao intervencije urbane mobilnosti usmjerene na poboljšanje kretanja diljem portugalskog glavnog grada.
Inicijativa, koju podržava Bolt Urban Fund, omogućit će gradu da djeluje kao stvarnom poligonu za mjere osmišljene za poboljšanje ravnoteže između prometa, biciklizma, mikromobilnosti, pristupačnosti pješacima i korištenja javnog prostora.
U okviru partnerstva, istraživači iz SUT Laba surađivat će s Gradskim vijećem Lisabona na osmišljavanju i provedbi pilot projekata, koristeći kombinaciju općinskih podataka, Bolt podataka o mobilnosti, simulacijskog modeliranja i anketa korisnika. Rezultati će informirati ažuriranja Lisabonskog plana održive urbane mobilnosti.
Za razliku od tradicionalnih studija mobilnosti, projekt će se usredotočiti na testiranje intervencija u javnom prostoru i mjerenje njihovog utjecaja prije bilo kakve šire provedbe
„Ono što ovo partnerstvo čini posebnim jest to što ne proučavamo samo ulice Lisabona, već testiramo stvarne intervencije i rigorozno mjerimo njihov utjecaj“, rekla je Eva Heinen, profesorica na ETH Zürichu. „Ovaj pristup temeljen na dokazima način je na koji gradovi poput Lisabona mogu testirati i učiti ostvarivati svoje ambicije u održivoj mobilnosti.“
Partnerstvo se nadovezuje na rad koji je već u tijeku u drugim europskim gradovima. Prošle godine, Cities Today izvijestio je da su se Sevilla i Hannover pridružili programu SUT Lab kako bi istražili kako analiza temeljena na podacima može podržati planiranje prometa i investicijske odluke.
Istraživanje u tim gradovima usmjereno je na razumijevanje ponašanja u putovanju, multimodalnih prometnih mreža i uloge središta mobilnosti koja povezuju javni prijevoz, dijeljene bicikle, električne skutere i usluge prijevoza. Inicijativa je također ispitala kako simulacijsko modeliranje može pomoći gradovima da procijene vjerojatne utjecaje ulaganja u promet prije početka izgradnje.
Identificiranje projekata koji bi mogli smanjiti ovisnost o automobilima, smanjiti emisije i poboljšati korištenje javnog prijevoza
Prema istraživačima ETH Zurich uključenima u raniji program, pristup je namijenjen pomoći gradovima u identificiranju projekata koji bi mogli smanjiti ovisnost o automobilima, smanjiti emisije i poboljšati korištenje javnog prijevoza.
Dužnosnici Lisabona rekli su da je partnerstvo usklađeno s ambicijom grada da koristi inovacije i donošenje politika temeljenih na dokazima za poboljšanje urbane mobilnosti.
„Lisabon se etablirao kao grad inovacija primijenjenih na stvarne potrebe“, rekao je Gonçalo Reis, potpredsjednik Gradskog vijeća Lisabona.
„Partnerstvo koje smo uspostavili s ETH Zurich SUT Labom putem Bolt Urban Funda omogućit će nam testiranje konkretnih rješenja temeljenih na podacima i dokazima kako bismo otvorili više ulica ljudima i potaknuli integrirano kretanje, promovirajući organiziranu i učinkovitu urbanu mobilnost.“
