Amsterdam bi mogao postati jedan od najskupljih gradskih odmora u Europi zbog novih mjera protiv turizma

Amsterdam bi mogao postati jedan od najskupljih gradskih odmora u Europi zbog novih mjera protiv turizma.

Amsterdam je desetljećima privlačio posjetitelje iz cijelog svijeta. Kanali, muzeji, kafići i živahno središte grada pomogli su da se nizozemska prijestolnica pretvori u jednu od najpopularnijih europskih destinacija za gradske odmore. No, ako lokalni političari dobiju ono što žele, posjet Amsterdamu uskoro bi mogao postati znatno skuplji i izgledati sasvim drugačije od verzije koju mnogi putnici danas poznaju.

Pripremaju se velike promjene

Prema prijedlozima koje je predstavila nova gradska koalicijska vlada, Amsterdam bi mogao postupno povećati turističku pristojbu na 20 posto, zatvoriti terminal za kruzere, smanjiti turističku promociju, pa čak i kupiti zgrade u dijelovima gradskog središta kao dio šireg napora za rješavanje utjecaja masovnog turizma.

Planovi su još uvijek predmet političkog odobrenja, ali otkrivaju koliko ozbiljno gradski čelnici sada gledaju na izazove koje stvaraju milijuni posjetitelja svake godine.

Za putnike koji razmišljaju o budućem putovanju u Amsterdam, grad i dalje dočekuje posjetitelje, ali se sve više pita treba li turizam doći s višom cijenom.

Zašto Amsterdam vjeruje da bi turisti trebali više doprinositi

Pitajte većinu posjetitelja što misle o Amsterdamu i vjerojatno će spomenuti kanale, kulturu biciklizma ili poznate muzeje. Pitajte mnoge stanovnike i možda ćete čuti drugačije mišljenje.

Prenapučene ulice, prepun javni prijevoz, pritužbe na buku i pritisak na lokalne usluge postaju sve češći problemi u nekim četvrtima, posebno tijekom vrhunca turizma.

Prema koalicijskom sporazumu objavljenom nedavno, gradski čelnici vjeruju da bi posjetitelji trebali više doprinositi troškovima koje stvara turizam.

Amsterdam već ima jednu od najviših turističkih pristojbi u Europi. Trenutno posjetitelji koji prenoće plaćaju pristojbu u iznosu od 12 posto svog računa za smještaj. Dnevni posjetitelji koji dolaze kruzerima također podliježu lokalnim pristojbama.

Novi prijedlog povećao bi tu stopu na 16 posto sljedeće godine prije nego što bi je postupno povećavao za jedan postotni bod godišnje dok ne dosegne 20 posto u 2030. godini.

Za putnike koji rezerviraju hotele, apartmane ili kratkotrajne boravke to bi moglo značiti znatno veće troškove smještaja u nadolazećim godinama.

Grad tvrdi da bi dodatni prihodi pomogli u financiranju čišćenja, održavanja, provođenja zakona i ulaganja usmjerenih na poboljšanje svakodnevnog života stanovnika, a istovremeno održavanje privlačnosti grada za posjetitelje.

Promjene idu daleko dalje od turističkih poreza. Ono što nove planove Amsterdama čini posebno upečatljivima jest to što je predloženo povećanje poreza samo jedan dio mnogo veće slagalice.

Koalicijski sporazum također ocrtava prijedlog za zatvaranje gradskog terminala za kruzere. Dužnosnici kažu da žele ukinuti mogućnost dolaska u Amsterdam krstarenjem morem, iako bi i dalje bile potrebne rasprave s nacionalnim i regionalnim vlastima prije nego što bi se mogla provesti bilo kakva konačna odluka.

Ako bude odobren, ovaj potez utjecao bi na tisuće putnika s kruzera koji trenutno uključuju Amsterdam kao dio svojih itinerera.

Grad također razmatra načine preoblikovanja dijelova svoje povijesne jezgre. Prema sporazumu, vlasti žele sustavno kupovati zgrade i otkupljivati ​​tvrtke koje ih zauzimaju kako bi transformirale neka područja koja su postala uvelike ovisna o turizmu.

Točno kako bi ovaj proces funkcionirao ostaje nejasno, ali odražava rastuću zabrinutost zbog ravnoteže između turizma i stambenog života.

Čak bi i poznati amsterdamski kanali mogli postati skuplji za posjetitelje. Koalicija istražuje veće namete na krstarenja kanalima, izlete brodom i najam plovila u nastojanju da osigura veći financijski doprinos od jednodnevnih posjetitelja koji koriste gradsku infrastrukturu bez noćenja.

Za turiste, praktični učinak mogao bi biti jednostavan. Posjet Amsterdamu mogao bi postati skuplji iz nekoliko različitih smjerova odjednom.

Grad pokušava preispitati svoj odnos s turizmom

Neki od najzanimljivijih prijedloga uopće se ne odnose na poreze. Koalicija također želi smanjiti napore Amsterdama da se plasira turistima.

Njezin sporazum predlaže prekid određenih inicijativa za promociju grada i smanjenje financijske potpore za Amsterdam&Partners, organizaciju koja stoji iza međunarodno priznatog brenda ‘I amsterdam’.

To predstavlja značajnu promjenu za grad koji je godinama promovirao sebe kao jednu od europskih destinacija koje morate posjetiti.

Sporazum također napušta planove za veliki erotski centar koji je prethodno predložen u okrugu Zuid. Projekt je trebao stvoriti sigurnije okruženje za seksualne radnike, a istovremeno smanjiti pritisak na Crvenu četvrt.

Umjesto toga, koalicija kaže da se želi usredotočiti na manje inicijative usmjerene na ublažavanje gužvi u centru grada, iako detalji ostaju ograničeni.

Uzeti zajedno, prijedlozi sugeriraju da Amsterdam ulazi u novu fazu. Grad ne predlaže zatvaranje vrata turizmu. Daleko od toga. Turizam ostaje glavni izvor radnih mjesta i gospodarske aktivnosti.

Ono što gradski čelnici, čini se, propituju jest je li trenutni model postao previše koncentriran na određena područja i previše zahtjevan za ljude koji tamo žive tijekom cijele godine.

O prijedlozima će se još raspravljati i još uvijek zahtijevaju odobrenje prije nego što postanu politika.

Unatoč tome, oni nude uvid u širu raspravu koja se odvija diljem Europe dok popularne destinacije traže načine za upravljanje rastućim brojem posjetitelja bez gubitka kvaliteta koje su ih u početku učinile privlačnima.

Zasad putnici još uvijek mogu uživati ​​u Amsterdamu točno kao i uvijek. Hoće li to ostati istina do kraja desetljeća, sasvim je drugo pitanje.