Kina brez redova u zračnim lukama: Putovnica, lice i otisak prsta dovoljni su za prolazak granice
Dok putnici u mnogim državama još čekaju u dugim redovima na graničnoj kontroli, Kina ubrzano uvodi pametne e-prolaze koji identitet provjeravaju u svega nekoliko sekundi. Kombinacija biometrije, umjetne inteligencije i digitalnih putnih isprava mijenja način na koji putujemo – brže, sigurnije i gotovo bez kontakta.
Pametni e-prolazi postaju novo lice međunarodnih putovanja
Dugi redovi na graničnim prijelazima i u međunarodnim zračnim lukama mogli bi uskoro postati stvar prošlosti. Kina posljednjih godina intenzivno ulaže u automatizirane sustave granične kontrole, poznate kao e-gate ili automatski granični prolazi, koji koriste elektroničke putovnice, prepoznavanje lica i biometrijsku provjeru otisaka prstiju kako bi putnike identificirali u svega nekoliko sekundi.
Sustav funkcionira jednostavno – putnik umetne elektroničku putovnicu u čitač, kamera uspoređuje lice s fotografijom pohranjenom u putovnici, a prema potrebi provjerava se i otisak prsta. Ako su svi podaci usklađeni, vrata se automatski otvaraju bez potrebe za intervencijom graničnog policajca. Takav način rada značajno ubrzava protok putnika, osobito u razdobljima najvećih gužvi.
Biometrija i umjetna inteligencija ubrzavaju putovanje
Kineske vlasti posljednjih godina kontinuirano proširuju primjenu pametnih graničnih tehnologija. Jedan od najnovijih primjera dolazi iz međunarodne zračne luke Shanghai Hongqiao, gdje je uveden sustav One ID. Putnici koji ispunjavaju uvjete mogu, uz svoju prethodnu suglasnost, tijekom cijelog putovanja koristiti isključivo biometrijsku identifikaciju – od sigurnosne kontrole i granične provjere pa sve do ukrcaja u zrakoplov. Na izlazu za ukrcaj identitet se potvrđuje za približno tri sekunde.
U pozadini cijelog sustava nalazi se sigurna digitalna razmjena podataka između zračnih luka, zrakoplovnih kompanija i graničnih službi. Informacije prikupljene prilikom prijave na let mogu se, uz odgovarajuće sigurnosne mjere i zakonske okvire, koristiti na više kontrolnih točaka, čime se izbjegava višestruko pokazivanje putnih dokumenata.
Sličan koncept promiče i Međunarodno udruženje zračnih prijevoznika (IATA) kroz inicijativu One ID, čiji je cilj omogućiti da putnici tijekom prolaska kroz zračnu luku koriste digitalni identitet temeljen na biometrijskim podacima umjesto stalnog predočavanja putovnice i ukrcajne propusnice. Prema procjenama IATA-e, broj putnika u zračnom prometu nastavit će snažno rasti, zbog čega će digitalizacija biti ključna za održavanje protočnosti zračnih luka.
Veća učinkovitost, ali i pitanja privatnosti
Automatizirani sustavi ne donose samo kraće čekanje. Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (ICAO) ističe kako e-prolazi povećavaju sigurnost jer elektronički provjeravaju autentičnost putovnica i biometrijske podatke te omogućuju graničnim službama da se više usmjere na putnike kod kojih sustav prepozna moguće nepravilnosti. Dugoročno se očekuje i smanjenje operativnih troškova te učinkovitije upravljanje sve većim brojem međunarodnih putnika.
Istodobno, širenje biometrijskih tehnologija otvara pitanja zaštite privatnosti i sigurnosti osobnih podataka. Stručnjaci naglašavaju da je za uspješnu primjenu ovakvih sustava nužno osigurati visoku razinu zaštite podataka, transparentna pravila njihove uporabe te mogućnost da putnici budu jasno informirani o načinu obrade svojih biometrijskih podataka. Upravo će ravnoteža između sigurnosti, učinkovitosti i zaštite privatnosti odrediti koliko će brzo ovakvi sustavi postati standard u zračnim lukama diljem svijeta.
