Finska i Švedska vratile su se na pravi put
Oživljavanje europskih željeznica nastavlja se ubrzano, a novi prekogranični putnički vlak krenuo je prošlog tjedna iz Finske za Švedsku, obnavljajući vezu između nordijskih susjeda nakon punih 38 godina.
Nova dvodnevna linija između finskog obalnog grada Oulua i Haparande u Švedskoj traje oko sat i 40 minuta.
Putnički promet preko granice završio je 1988. godine, a među komplikacijama bile su razlike između željezničkih mreža dviju zemalja. Finska željeznička širina je oko 90 mm šira od europskog standarda koji se koristi u Švedskoj, ali dvostruka kolosiječna pruga u pograničnom području omogućuje vlakovima izgrađenim za oba sustava da koriste rutu.
Povratak putničkih vlakova također stvara novu kopnenu vezu između Finske i šire europske željezničke mreže
Uz nekoliko promjena, sada je moguće putovati od Helsinkija do Stockholma željeznicom za nešto više od 24 sata.
Avanturističkiji putnici bi, u principu, mogli putovati mnogo dalje. Obnovljena veza omogućuje putovanje vlakom od oko 5000 km, s više presjedanja, između Kolarija u sjevernoj Finskoj i Algarvea u Portugalu, putovanje koje se smatra jednim od najdužih mogućih željezničkih putovanja u Europi.
Finski nacionalni željeznički operater, VR, vodi novu uslugu, dok se očekuje da će se daljnje veze u Haparandi dodatno poboljšati u prosincu.
Juho Hannukainen, direktor novog poslovanja VR-a, rekao je: „Divno je vidjeti da se ova ruta vraća u promet nakon nekoliko desetljeća. Veza je važan ulaz iz Finske u ostatak Europe.“
