Francuska počinje graditi svoju Battery Valley otvaranjem nove gigatvornice za baterije

Francuska počinje graditi svoju Battery Valley otvaranjem nove gigatvornice za baterije
Pogled na tvornice baterija ACC, Izvor: Parc des Industries Artois Flandres

Postrojenje smješteno u blizini Lensa prvi je korak u velikoj reindustrijalizaciji Sjevera duž modernih tehnoloških linija

Predsjednik Emmanuel Macron, u pratnji lokalnih dužnosnika, predstavio je prvu od četiri planirane gigatvornice u francuskoj takozvanoj ‘Battery Valley’. Tvornica se nalazi u Billy-Berclau, u blizini grada Lensa, na krajnjem sjeveru zemlje – području koje je nekada bilo rudarsko i industrijsko srce Francuske.

Sada, tvornica Automotive Cell Company (ACC) predstavlja prvi korak u nastojanju da se ponovno industrijalizira Sjever i učini zemlju ekonomski snažnijom i konkurentnijom na svjetskoj sceni. Sada je dobro poznato da je predsjednik Macron čvrstog mišljenja da Europska unija mora postati snažan gospodarski igrač ako ne želi zaostati i postati pijun u natjecanju između SAD-a i Kine.

Hoće li Europa postati sinonim za automobilske baterije?

ACC, koji je u jednakom udjelu vlasništva TotalEnergiesa, proizvođača Jeepa Stellantisa i Mercedes-Benza, primio je paket državne pomoći od 1,3 milijarde eura od Francuske, Njemačke i Italije kao dio plana vrijednog 7 milijardi eura za izgradnju niza novih objekata diljem ovih zemalja.

Sama nova tvornica započet će s proizvodnjom ovog ljeta s ciljem da se do 2030. zaposli do 2000 ljudi. Očekuje se da će gigatvornica, dužine šest nogometnih igrališta, proizvoditi 800.000 litij-ionskih baterija za automobile godišnje, što će poticati prelazak na električna vozila na kontinentu i širom svijeta.

Inicijativa se reklamira kao dio industrijske revolucije 4.0, faze u globalnom razvoju, koja će ovaj put morati uspostaviti delikatnu ravnotežu između gospodarskog rasta i zaštite okoliša. Tvornica Billy-Berclau obećava biti primjer za to jer web stranica tvrtke, prenosi TheMayor, tvrdi da neće biti zagađenja bukom i ispuštanja industrijskih otpadnih voda. Osim toga, postrojenje će trošiti 30% manje vode od standarda, a 90% otpada će se reciklirati.

U međuvremenu, izgradnja tvornice automobilskih baterija od strane tajvanske tvrtke ProLogium u Dunkerqueu (također na sjeveru), dodat će još jedan kotačić Battery Valleyu.