AI tehnologija mogla bi preuzeti ulogu kopilota u zrakoplovima
Razvoj umjetne inteligencije (AI) omogućio je zrakoplovnim tvrtkama da istraže mogućnost zamjene jednog od pilota u kokpitu zrakoplova s ciljem ublažavanja učinaka manjka posade i smanjenja troškova
Prema riječima Tima Clarka, predsjednika zrakoplovne kompanije Emirates, AI tehnologija će imati veliki utjecaj na zrakoplovnu industriju, a moguće je da će u budućnosti u kokpitu letjelice biti samo jedan ljudski pilot. Istaknuo je da bismo trebali razmotriti što bi AI tehnologija mogla učiniti kako bi poboljšala ono što ljudi rade.
Iako ova ideja može biti šok za one koji su navikli na dva pilota u zrakoplovu, ponekad čak i tri na dugim letovima, za zrakoplovnu industriju to je samo način da se smanji ovisnost o ljudima dok tehnologija napreduje.
Sa peteročlane posade u avionu dolazimo do solo pilota
Pedesetih godina prošlog stoljeća u kokpitu je bila petočlana posada, uključujući navigatora, inženjera leta, radiooperatera i dva pilota. No, napredak AI tehnologije ostavio je tri člana posade bez svog mjesta u kokpitu, a čini se da dolazi vrijeme kada će se isto dogoditi i kopilotu.
Pravilo nalaže prisutnost dva pilota u kokpitu zrakoplova u slučaju da je jedan onesposobljen. Kako tehnologija napreduje, moglo bi se dogoditi da se AI tehnologija koristi za slijetanje zrakoplova na unaprijed odabranu zračnu luku u slučaju opasnosti.
Zrakoplovi već koriste računala za automatsko obavljanje mnogih zadataka, a autopilot već upravlja zrakoplovom većim dijelom leta dok piloti samo nadziru operacije. Zrakoplovne tvrtke i proizvođači zrakoplova sada istražuju može li se AI tehnologiji povjeriti veća uloga u letačkim operacijama tako da samo jedan čovjek bude potreban za nadzor.
To se definitivno neće dogoditi u skoroj budućnosti, ali ima prostora za eksperimentiranje gdje bi tijekom dugih letova AI bio zadužen za kontrole, dok bi se dva pilota izmjenjivala u vremenu za odmor.
Eksperimenti sa samostalnim letovima također bi mogli započeti dopuštanjem jednom pilotu da se odmara u kokpitu dok drugi prati let uz pomoć AI tehnologije. Američka vojska pratila je letove s AI pilotima ranije ove godine. Druga metoda koja bi se mogla koristiti je korištenje pomoći zemaljske stanice za polijetanje i slijetanje, dok bi ostatak leta nadgledao jedan pilot, piše klix.ba.
No, piloti nisu baš oduševljeni time
Prijašnji incidenti pokazali su da kada stvari krenu po zlu, dobro obučeni i odmorni piloti mogu sigurno spustiti avion čak i na rijeku, nešto što umjetna inteligencija vjerojatno nikada ne bi pokušala.
Autonomni leteći taksiji mogu pomoći u promjeni percepcije javnosti o potrebi da piloti upravljaju zrakoplovima. No, pitanje je hoće li zrakoplovna industrija toliko dugo čekati da ukloni “viškove” iz kokpita. Sve veće mogućnosti AI tehnologije sugeriraju da je odgovor ne.
