Bečka zračna luka počela je isprobavati autonomna invalidska kolica

Bečka zračna luka planira isprobati autonomna invalidska kolica u nadolazećim tjednima kao dio planova za jačanje inkluzivnosti i rješavanje problema s nedostatkom osoblja

U početku će dvije autonomne jedinice biti dostupne tijekom faze dokazivanja koncepta, ali putnici će i dalje imati izbor koristiti ljudske usluge, ako to žele.

Testno razdoblje će pokazati kako ljudi reagiraju

“Invalidska kolica su već u Beču, trenutno mapiramo terminale za sustav, a kroz probu ćemo naučiti kako će ljudi reagirati“, rekao je Thomas Dworschak, voditelj IT digitalizacije i inovacija u bečkoj zračnoj luci za Cities Today.

“Za nas je jedna od najvažnijih stvari koju treba uzeti u obzir psihološki aspekt, kako će ljudi reagirati.

“Kada smo razgovarali s našim zajednicama osoba s invaliditetom [o suđenju], bili su prilično uzbuđeni.“

Putnici će moći pristupiti usluzi nakon sigurnosne zone, a jedinice bi mogle pružiti veću fleksibilnost za korištenje drugih pogodnosti zračne luke.

“Mislim da bi ovo moglo ljudima dati veću neovisnost, jer trenutačno one sa smanjenom pokretljivošću dovodi do izlaza osoblje zračne luke i oni tamo moraju samo nepomično čekati”, dodao je Dworschak.

“Ali s autonomnim invalidskim kolicima mogu reći ‘U redu, sada želim otići u duty-free trgovinu ili otići na kavu’, jer trenutno to nije nešto što mogu učiniti, to nije dio ljudske usluge.

“Iz mnogih intervjua koje smo proveli znamo da je ova vrsta neovisnosti i mogućnost odabira onoga što ljudi žele raditi vrlo važna.

“U isto vrijeme nedostaje nam osoblja, pa bi ovo moglo biti dobro rješenje u cjelini.“

Robotska dostava

Zračna luka također želi uspostaviti uslugu robotske dostave koja može prevoziti dokumente od odjela za teret i teret do dispečera u zračnoj luci.

“Za ovaj projekt roboti moraju proći sigurnosnu provjeru, tako da to nije tako lako“, dodao je Dworschak.

“Robot će zapravo morati komunicirati sa sigurnosnim agentom, zato je teže. Ako uspije, onda ćemo broj robota pokušati povećati.”

Zračna luka trenutno procjenjuje skup potencijalnih pružatelja usluga, a lipanj je određen kao mogući datum početka.

Dworschak također ispituje kako se umjetna inteligencija može ugraditi u korisničku podršku.

“Tražimo kako to može funkcionirati, na svemu, od telefonskih poziva do povratnih informacija. Na prvoj razini gledamo da stvorimo standardizirano odgovaranje, što može preuzeti velik dio posla od osoblja pokrivanjem standardnih pitanja, tako da se naši ljudski agenti za klijente mogu koncentrirati na stvarno nezgodne slučajeve.

“Nadamo se da ćemo to početi na jesen, ali svakako do kraja godine, jer je sve veći pritisak na strani osoblja.”