Kako mikrorovovi omogućuju bržu implementaciju širokopojasne mreže u gradovima

Gradovi koji dopuštaju širokopojasnim operaterima da instaliraju optičke kabele u mikrorovove mogu privući više tvrtki i konkurencije, te brže i ravnopravnije proširiti širokopojasni pristup, kaže grad pionir na tom području

“Naše vijeće je željelo najbolju povezanost i željeli su je učiniti što je moguće dostupnijom cijeloj našoj zajednici“, objašnjava Ian Linnsen, pomoćnik gradskog upravitelja, grad Mesa, Arizona, na nedavnom webinaru koji je organizirao Local Infrastructure Hub.

“Postalo je jasno da ćemo imati više tvrtki koje rade u Mesi ako dopustimo mikrokopanje, a to je na kraju prevagnulo vagu u njegovu korist. Naše vijeće je reklo da je to ono što želimo.”

Mikrokopanje je metoda postavljanja podzemnih vodova koja može biti brža, isplativija i manje ometajuća

Budući da savezna vlada SAD-a financira 65 milijardi američkih dolara za razvoj širokopojasnog interneta, fokusirajući se na povećani pristup nedovoljno opskrbljenim područjima, mnogi gradovi traže mikrokopanje.

Položeni između 15 cm do 30 cm ispod površine, optički kabeli postavljaju se u rov, zatim se taj rov zatrpava s brtvilom na vrhu koje ispunjava rov i obnavlja površinu ceste. Štiti opremu ispod od vremenskih nepogoda i vozila na površini. Komunalna infrastruktura, kao što su plin i voda, obično su 90 cm ispod zemlje ili dublje.

Svakog dana u Mesi su mogli položiti između 500 metara i 1 kilometra mreže.

“Vrlo je nenametljivo i vrlo brzo“, dodao je Linnsen. “U slučaju da niste baš direktno gledali radnike kako to rade, zapravo niti ne znate da se mikrokopanje dogodilo.”

Do sada je iskustvo ispunilo Mesina očekivanja, uključujući prelaženje rekordno visokih temperatura u Arizoni tijekom prošlog ljeta i hladnijih noći zimi bez ikakvih problema.

Neki gradovi još uvijek oklijevaju s ovom tehnologijom

Osim što je brža od većine drugih metoda, mikrokopanje je najmanje vjerojatna metoda za udaranje u drugi komunalni plinovod, vodovod ili kanalizacijski vod, a također stvara najmanju količinu iskopanog materijala kojim se zatim mora rukovati ili vratiti u rov.

Međutim, komunalije s mikrorovovima također su osjetljivije na oštećenja uzrokovana prometnim opterećenjem, pomicanjem tla i prodorom korijena. Neki gradovi još uvijek oklijevaju s tehnologijom, osobito u vezi s ožiljcima na cementnim pločnicima, rubnjacima i olucima, ograničavajući je samo na asfalt.

Elsa Tibbits, privremena direktorica Odjela za promet u Seattleu, rekla je: „Pokušavamo smisliti kako prilagoditi tehnologiju, ali i održati našu imovinu smanjenjem rezanja na tako maloj dubini kako bismo mogli zadržati svoj indeks stanja kolnika zadovoljavajućim.”

Preporuke kod mikroukopa:

• Idite duboko do 30 cm,
• Držite se asfaltnih površina,
• Koordinirajte sa zajednicom,
• Ublažite sve potencijalne “pogotke” druge instalacije pomoću mikročipa i žica za praćenje,
• Osigurajte posebnu obuku za podizvođače,
• Izbjegavajte biciklističke staze,
• Pratite uvjete nakon instalacije, kao i šest mjeseci do godinu dana kasnije kako biste uočili eventualne probleme.