Kakve veze imaju trkaći automobili s održivošću?
Povjerenica Mariya Gabriel otputovala je u Le Mans u Francuskoj kako bi razgovarala o vodikovom gorivu s timom misije H24, koji je razvio trkaći automobil s neutralnim ugljikom
Europska povjerenica za inovacije Mariya Gabriel posjetila je Le Mans u Francuskoj i projekt Mission H24 koji se tamo nalazi. Cilj misije H24 je stvoriti trkaći automobil na vodik koji se može natjecati u Le Mans kupu. Le Mans Cup je timska utrka izdržljivosti, što znači da se sudionici ne natječu kako bi došli do cilja, već kako bi testirali izdržljivost svojih motora.
Nadalje, Le Mans Cup je, sa svojih 6 utrka raspoređenih od travnja do listopada, više usmjeren na amaterske natjecatelje, a najbolji timovi mogu sudjelovati u 24 sata Le Mansa. 24 sata Le Mansa također je utrka izdržljivosti koju osvaja tim koji prijeđe najveću udaljenost u 24 sata.
Prva utrka za Le Mans Cup bit će 16. travnja
Prva utrka za Le Mans Cup bit će 16. travnja, a tim Mission H24 vozit će se pod brojem 24 i pod nazivom “H24 Racing”. Bit će to jedini automobil koji se natječe u pododjeljku inovacija. Vozači za volanom bit će Norman Nato i Stéphane Richelmi.
Povjerenik Gabriel objavio je na društvenim mrežama da je tim u misiji H24 zaslužan za to da se možemo kladiti na vodik. Pohvalila je projekt zbog njegove inovacije na području vodikovih motora i zbog toga što se pomoću njih dokazuje da su jednako dobri kao i njihovi konkurenti na fosilna goriva.
Istodobno, povjerenik Gabriel istaknuo je suradnju akademske zajednice i industrije na široj europskoj razini kao veliki poticaj za proširenje upotrebe vodika u Europskoj uniji.
Vodik ulazi u utrke
Projekt Mission H24 kreirali su Pierre Fillon, predsjednik Automobile Cluba De L’Ouest, jedne od organizacija koja stoji iza Le Mans Cupa, i Christopher Ricard, predsjednik GreenGT-a, tvrtke koja razvija elektrovodikove tehnologije.
Oboje su započeli projekt Mission H24 2018. Pierre Fillion bio je više uključen u obavljanje svih potrebnih istraživanja, dok je Christopher Ricard bio uključen u operativnu stranu projekta – usredotočen na razvoj trkaćeg automobila na vodik.
Automobil je razvijen u gradu Spa i predstavljen je na Svjetskoj tehnološkoj konferenciji u Parizu iste godine. Projekt je 2019. dobio svoj trkaći tim i sudjelovao u kolu Michelin Le Mans kupa u Spa-Francorchampsu. Tijekom utrke, automobil je još nešto izveo prvi na svijetu – punio je vodik na stazi putem mobilne stanice, zaključuje TheMayor.
