Miovision predstavlja AI agenta za prometno inženjerstvo
AI AGENT ZA PROMETNO INŽENJERSTVO: Miovision je najavio pokretanje Matea, za koji tvrdi da je prvi namjenski izgrađeni generativni AI (GenAI) agent za inteligentne operacije mobilnosti. Tvrde da njihovo AI rješenje transformira način na koji prometni stručnjaci analiziraju mrežne podatke.
Tvrtka za mobilnost tvrdi da namjenski izgrađeni generativni AI agent smanjuje vrijeme ručne analize podataka s tjedana na minute putem konverzacijskog sučelja.
Pružatelj rješenja za inteligentnu mobilnost smatra da njegovo AI rješenje transformira način na koji prometni stručnjaci analiziraju mrežne podatke pretvaranjem složenih skupova podataka u praktične uvide putem razgovora na prirodnom jeziku.
Automatizacija prikupljanja podataka
Mateo nastoji riješiti izazov s kojim se suočavaju prometni odjeli diljem svijeta: prema studiji Nacionalnog programa zadružnog istraživanja autocesta, četiri petine (78 posto) prometnih stručnjaka izvještava da moderne mjere performansi zahtijevaju previše vremena za analizu i upravljanje.
Automatizacijom prikupljanja podataka i unakrsnim referenciranjem više aplikacija, Mateo omogućuje prometnim inženjerima da se usredotoče na inženjerski rad s visokim utjecajem, a ne na administrativno izvještavanje.
„Prometni stručnjaci već dugo provode sate pretražujući planine podataka, a radije bi se bavili stvarnim izazovima mobilnosti“, rekao je Kurtis McBride, izvršni direktor tvrtke Miovision. „Miovision GenAI agent sljedeći je korak u našoj misiji transformacije običnih raskrižja u inteligentne sustave koji štede vrijeme i osnažuju prometne stručnjake da rade proaktivnije.“
Mehanizam za zaključivanje pokretan velikim jezičnim modelom (LLM) i širokim skupom agentskih alata
Iskorištavajući mehanizam za zaključivanje pokretan velikim jezičnim modelom (LLM) i širokim skupom agentskih alata, Miovision tvrdi da Mateo omogućuje prometnim timovima generiranje kohezivnih vizualnih grafikona, karata i sigurnosnih metrika iz složenih, izoliranih izvora podataka, kao i izvoz sažetaka spremnih za rukovoditelje koji pomažu donositeljima odluka da jasno pokažu utjecaj na ljude u svojoj zajednici.
To omogućuje prometnim odjelima da prijeđu s obrane proračuna na brzo i jednostavno demonstriranje povrata ulaganja u svoja ulaganja kroz mjerljiva poboljšanja u sigurnosti i mobilnosti.
„Tehnički proboj s Miovision GenAI agentom leži u njegovoj sposobnosti izvršavanja višestepenog pretraživanja, zaključivanja i analize podataka kako bi se odgovorilo na složena pitanja na temelju jedinstvenih mrežnih podataka grada, a istovremeno se slijede utvrđeni standardi prometnog inženjerstva“, rekao je Brent Rogerson, direktor za inženjering rješenja u Miovisionu.
„Miovision GenAI agent sljedeći je korak u našoj misiji transformacije običnih raskrižja u inteligentne sustave koji štede vrijeme i osnažuju prometne stručnjake da rade proaktivnije.“
Miovision tvrdi da AI agent može smanjiti vrijeme istrage pritužbi građana ili mrežnih upozorenja do 95 posto
Mateo je prvi put predstavljen na ITS World Congressu u Atlanti u kolovozu 2025., gdje je Miovision prikupio povratne informacije od kupaca i partnera prije početka beta testiranja. Grad Coquitlam u Kanadi bio je primarni beta partner, pomažući u usavršavanju mogućnosti GenAI agenta kroz scenarije testiranja u stvarnom svijetu.
Nakon beta testiranja s gradom Coquitlamom i drugim općinskim partnerima, Miovision donosi Mateo prometnim odjelima diljem svijeta. Izvorno integriran u ekosustav Miovision One, Mateo sintetizira sirovu telemetriju, stanje hardvera i sigurnosne metrike kako bi pružio trenutnu analizu uzroka.
Miovision tvrdi da AI agent može smanjiti vrijeme istrage pritužbi građana ili mrežnih upozorenja do 95 posto, transformirajući tijekove rada koji su prije zahtijevali tjedne ručne analize u sekunde razgovorne interakcije.
Miovision izvještava da planira nastaviti proširivati Mateo mogućnosti aplikacijama za planiranje prometa i inženjering koje dolaze kasnije ove godine, omogućujući jedinstvenu, povezanu platformu za kontinuirani i privremeni uvid u prometne podatke.
