NEBESKE AUTOCESTE: Europska ispitivanja usmjerena su na upravljanje dronovima na gradskom nebu
Na britanskom Sveučilištu Cranfield pokrenut je novi europski projekt vezan uz dronove, a koji testira kako sigurno integrirati dronove u urbane zračne prostore
Istraživat će kako različite vrste dronova, poput onih za prijevoz putnika, gašenje požara i dostavu paketa, mogu sigurno komunicirati.
Program vodi AMU-LED – konzorcij europskih organizacija javnog i privatnog sektora – i bit će domaćin šest probnih događaja tijekom ljeta u Cranfieldu, nizozemskim gradovima Amsterdamu, Enschedeu i Rotterdamu, te španjolskom gradu Santiago de Compostela.
Održan je dan otvorenih vrata projekta
Sveučilište Cranfield prošlog je tjedna ugostilo “dan otvorenih vrata” koji je uključivao prezentacije projektnog tima, obilazak laboratorija za povezivanje i priliku da se vide podaci iz testnog leta drona uživo integriranog u simulirani zračni promet pomoću “digitalnog kontrolnog tornja”.
“Demonstracije leta će u praksi postaviti scenarije, koncepte i sustave razvijene tijekom projekta kako bi se testiralo kako dronovi i letjelice s posadom mogu sigurno djelovati u istom zračnom prostoru“, rekao je Gokhan Inalhan, profesor autonomnih sustava i umjetne inteligencije na Sveučilištu Cranfield.
“Ovo je vrlo uzbudljiv projekt koji će utrti put za autoceste na nebu, uklanjajući promet i zagušenja i mijenjajući način na koji se krećemo.“
U-prostor
Projekt AMU-LED je vrlo veliki demonstracijski (Very Large-scale Demonstration – VLD) projekt koji financira SESAR Joint Undertaking u okviru programa Europske unije za istraživanje i inovacije Horizont 2020.
Projekt će koristiti velike električne platforme za okomito polijetanje i slijetanje (eVTOL) za prijevoz putnika i tereta, u kombinaciji s manjim bespilotnim zračnim sustavima (UAS) koji obavljaju dostavu robe i medicinskih potrepština, nadzor ili podršku hitnim službama.
Tijekom demonstracija tim će prikupljati podatke o različitim aspektima koji se testiraju, koji će se zatim analizirati.
Središnja značajka testova je automatizirani sustav kontrole zračnog prometa (U-space) – koji ima za cilj sigurnu integraciju dronova u urbane zračne prostore.
Njegovi programeri tvrde da je sustav visoko automatiziran kako bi osigurao siguran i učinkovit pristup zračnom prostoru za veliki broj bespilotnih letjelica, te da može podnijeti više letova od sustava kontrole zračnog prometa kojim upravljaju ljudi.
Kombinacija virtualnih i fizičkih letova
“Mi ćemo izvoditi virtualne letove zajedno s dronovima koji fizički lete u zračnoj luci, kako bismo testirali njihovu interakciju i sustave upravljanja zračnim prometom, uključujući U-Space“, dodao je Inalhan.
“Naši rezultati pomoći će u informiranju kasnijih demonstracija i pomaknuti cijeli koncept urbane zračne mobilnosti.”
Projekt će također testirati najučinkovitiji način razmjene podataka između dronova, njihovih pilota i sustava upravljanja zračnim prometom.
Kao dio programa, istraživači također proučavaju društveni utjecaj bespilotnih letjelica, te su pokrenuli anketu kako bi procijenili javno mnijenje.
