Predlažu se okomite farme koje će zamijeniti berlinski autoput

Uz trošak izgradnje 200.000 eura po metru, produžetak berlinske autoceste – obilaznice uvijek je bio kontroverzan. Ako se dovrši, donijet će do 2022. čak 130.000 automobila dnevno u južni i istočni Berlin. Morgenfarm nudi utopijsku viziju berlinske infrastrukture gdje se otrovna isparavanja zamjenjuju zelenim površinama i zdravim povrćem.

Kako jača politička volja za djelovanje u skladu s klimatskom krizom, proširenje počinje izgledati kao skupa i ružna pogreška. Morgenfarm nudi utopijsku viziju berlinske infrastrukture gdje se otrovna isparavanja zamjenjuju zelenim površinama i zdravim povrćem.

Stanovnici Berlina su sve više protiv ovog kraka autoceste

Berlinska autocesta A100 djelomično kruži oko središta grada. Izgrađena je u sklopu kampanje šezdesetih godina prošlog stoljeća kako bi njemački glavni grad postao “grad prilagođen automobilima.”

Jugoistočni nastavak od Sonnenalleeja i Treptower Parka bio je meta nekoliko prosvjeda. Ovaj bi novi koncept iskopanu stazu autoceste pretvorio u okomitu farmu. Nadaju se da će nadahnuti stanovnike grada vizijom što je moguće kada urbanisti prestanu davati prednost automobilima.

Vođa kampanje Perttu Ratilainen uvjeren je da ‘autoput’ pripada prošloj eri. “Osjećaj je kao da smo zaglavili u 60-im godinama kada čujete o izgradnji novih autocesta, od tada smo valjda napredovali?“

Farme štede novac i vrijeme

Projekt je razvijen od neprofitne organizacije “Think and Do Tank” Paper Planes e.V. Ove farme će uštedjeti vodu i energiju te smanjiti potrebu za prijevozom u konvencionalnoj poljoprivredi na duge staze.

Ulažu se velika sredstva u tržište održive urbane poljoprivrede u nastajanju, osobito u Aziji i Sjedinjenim Državama.

Najveća okomita farma u Europi, okomita farma Nordic Harvest u Danskoj, dovršena je 2021. godine. Djeluje kao živa studija izvedivosti za vertikalnu poljoprivredu.

Vertikalne farme zaštićene su od vanjskih utjecaja (sunce, kiša, toplina ili hladni ekstremi), što znači da mogu proizvoditi hranu tijekom cijele godine. Sadašnje vertikalne farme proizvode voće, povrće, jestive gljive, alge i insekte.

Ove farme učinkovitije koriste resurse od konvencionalne industrijske poljoprivrede i ne zahtijevaju nikakve pesticide.

Oni lokalnom gradskom stanovništvu pružaju pouzdanu opskrbu svježom hranom bogatom vitaminima, čak i u kriznim vremenima, poput sušnih uvjeta koje je Njemačka doživjela posljednjih godina.

Uz vertikalne farme mogli bi nicati stambeni objekti

Još jedna kriza koju bi ovaj projekt mogao riješiti je nedostatak stanova u Berlinu. S preusmjeravanjem autoceste kao okomitog poljoprivrednog prostora, područja uz cestu mogla bi se koristiti za izgradnju stanova.

S predstojećim njemačkim izborima ponovno se vodila rasprava o izgradnji stanova u najpopularnijem parku u Berlinu, preuređenoj zračnoj luci Tempelhofer Feld, pa bi oslobađanje zemljišta koje ceste čine neupotrebljivima moglo biti veliki plus za glavni grad.

Fridays for Future organizirao je štrajk u Njemačkoj u petak prije izbora. Bilo je tisuće ljudi 24. rujna na masovnim demonstracijama u Berlinu, pozivajući političare da preispitaju sustav u kojem živimo i brže krenu na “Energiewende” i “Mobilitätswende”, prelazak s fosilnih goriva i motornih vozila na bolji javni prijevoz, cikličnu infrastrukturu i obnovljive izvore energije.

Umjesto konkretnog prijedloga, projekt Morgenfarm potiče prostor potreban za preispitivanje urbanog okoliša.

Ako se gradska uprava Berlina doista želi pozabaviti klimatskim promjenama, onda bi trebala razgovarati o ovakvim projektima.