Prva zelena podmornica na svijetu jede plastiku dok prevozi teret
Dana 15. rujna, ministar prometa Grant Shapps objavio je 55 pobjedničkih projekata u natjecanju zelenih pomorskih istraživanja i razvoja vrijednom 23 milijuna funti u okviru najzelenijeg Londonskog međunarodnog tjedna brodarstva.
Među njima je bila prva svjetska studija zelenih podmornica. Sveukupno, pobjednici predstavljaju ukupnu investiciju od 33,5 milijuna funti i očekuje se da će biti dovršeni do ožujka 2022.
Clean Maritime Demonstration Competition (CMDC), dio premijerovog plana od 10 točaka za zelenu industrijsku revoluciju, podržava razvoj inovativne tehnologije kako bi se postigla vladina obveza brodova s nultim emisijama koji će raditi komercijalno do 2025. Taj potez će stvoriti stotine radnih mjesta i uspostaviti UK kao svjetskog lidera u čistom pomorstvu.
Zelena podmornica
Potpuno automatizirana ‘netpozitivna’ podmornica, nazvana Esmeralda01, u potpunosti se napaja hibridnim zelenim vodikom i baterijskim napajanjem. Podmornica bi mogla pomoći u čišćenju oceana od otrovnog onečišćenja prikupljanjem mikroplastike tijekom transporta tereta.
Esmeralda01 ima trofazni sustav filtracije mikroplastike. Oceanways, njezin developer, priprema podmornicu za njenu pilot rutu između Glasgowa u Škotskoj i Belfasta u Sjevernoj Irskoj.
Prema Oceanwaysu, flota ovih podmornica mogla bi osigurati uštedu emisija do 27 tona emisija CO2 u svojoj inauguracijskoj godini rada, s općim ciljem smanjenja 300 milijuna tona CO2 kako flota raste.
Točka punjenja za potpuno električnu dostavu
Još jedan od pobjedničkih projekata uključuje potpuno električnu točku punjenja spojenu na vjetroturbinu na moru.
Ove točke punjenja će pokretati električne čamce koristeći 100% obnovljivu energiju proizvedenu iz turbine, nudeći potencijalne uštede od 131.100 tona emisija ekvivalenta ugljičnog dioksida (CO2e) godišnje. To je jednako uklanjanju više od 62.000 automobila s cesta!
Slično punjačima električnih automobila uz cestu, oni bi radili poluautomatiziranim upravljanjem. To znači da mornari mogu usidriti svoje plovilo na točku punjenja vjetroturbina, priključiti se, napuniti i zatim otploviti.
