SpaceX-ova najveća raketa otvorila novu eru utrke za orbitu
SpaceX je nakon sedam mjeseci stanke ponovno podignuo ljestvicu svemirske utrke: Starship V3, najveća i najsnažnija raketa dosad, odradio je ključni probni let, izbacio testne satelite i sletio u Indijski ocean — uz kvarove koji pokazuju koliko je put do potpune višekratnosti još izazovan. Za ljude prvenstveno.
Najveća raketa dosad krenula je iz Teksasa
SpaceX je 22. svibnja 2026. iz Starbasea u Teksasu lansirao dvanaesti probni let sustava Starship, ali prvi u novoj konfiguraciji Starship V3. Riječ je o dosad najvećoj inačici rakete koja, prema dostupnim podacima, doseže oko 124 metra visine i pri polijetanju razvija oko 80 meganjutna potiska, čime premašuje snagu prethodnih generacija i ostaje najmoćniji raketni sustav ikad izgrađen.
Let nije bio savršen, ali upravo je to poanta ovakvih testova. Tijekom misije otkazao je jedan motor Super Heavy potisnika, a problema je bilo i na gornjem stupnju Starshipa. Unatoč tome, raketa je odradila većinu planiranih ciljeva: uspješno se odvojila, dosegla suborbitalnu putanju, demonstrirala izbacivanje tereta i provela zahtjevan povratak kroz atmosferu.
SpaceX je u službenoj vremenskoj crti leta naveo početak demonstracije izbacivanja tereta u 17. minuti, ulazak u atmosferu oko 47. minute te završne manevre slijetanja nešto nakon 65. minute leta.
Sateliti, toplinski štit i “meko” slijetanje u ocean
Jedan od najvažnijih dijelova testa bilo je izbacivanje 20 maketa nove generacije Starlink satelita te dvaju funkcionalnih satelita prilagođenih za snimanje i pregled vanjskog dijela letjelice, osobito toplinskog štita. Taj je sustav presudan za buduće višekratne letove jer Starship pri povratku mora izdržati goleme toplinske i aerodinamičke sile. Ars Technica navodi da su kamere i svjetla na tim satelitima trebali omogućiti izravniji uvid u stanje letjelice tijekom leta, dok SpacePolicyOnline ističe da ti sateliti nisu ostali u orbiti jer je let bio suborbitalan.
Super Heavy potisnik završio je u Meksičkom zaljevu, kako je i bilo planirano za ovaj testni profil, dok je Starship nastavio prema Indijskom oceanu. Nakon ponovnog ulaska u atmosferu izveo je završne manevre i pogodio ciljano područje slijetanja. Prema izvješćima, završetak je bio spektakularan i vatren, ali za SpaceX važniji je podatak da je letjelica došla do predviđene zone i prikupila vrijedne podatke o ponašanju sustava pri povratku.
Zašto je ovaj let važniji od samog spektakla?
Starship nije zamišljen samo kao veća raketa, nego kao temelj novog poslovnog i istraživačkog modela u svemiru. SpaceX ga razvija kao potpuno višekratni sustav koji bi u budućnosti trebao prevoziti velike količine tereta, lansirati masivne Starlink satelite, poduprijeti NASA-in program Artemis i, dugoročno, omogućiti misije prema Marsu. Na službenim stranicama SpaceX navodi da je Starship zamišljen za prijevoz ljudi i tereta, razvoj lunarne baze i međuplanetarne letove.
U komercijalnom smislu, uspjeh Starshipa mogao bi promijeniti ekonomiju svemirskih letova. Ako SpaceX doista uspije ostvariti redovitu višekratnu uporabu i velik kapacitet tereta, cijena po kilogramu u orbiti mogla bi znatno pasti. To bi olakšalo širenje Starlinka, izgradnju većih svemirskih infrastruktura, pa čak i ambiciozne koncepte poput podatkovnih centara u orbiti.
Ipak, najnoviji let pokazuje i drugu stranu priče: Starship V3 još je razvojni sustav, a ne gotov svemirski kamion. Kvarovi motora, preskočeni ili ograničeni testovi i eksplozivan završetak podsjećaju da se povijesni skokovi u svemirskom inženjerstvu rijetko događaju bez rizika. No za SpaceX je ključna rečenica jednostavna: raketa je poletjela, odradila većinu zadataka i vratila se kroz atmosferu. U utrci za višekratnu svemirsku budućnost, to je velik korak naprijed.
